Fios soltos ??

[giovane s]

Ele esta trocando as marchas normal, e no manual também

Mas alarmando erro na caixa assim que liga, e depois de tempos em tempos

Amanha vou emendar por fora e testar pra ver se resolve

Se tudo OK vou economizar ins $$$

Dai preciso ver bem onde vai fixado pra não enroscar em nada

O conector destes 3 fios deve estar dentro de um porta conectores que contem os conectores das eletroválvulas, sensor de entrada, eletroválvula do trocador de calor e este sensor de pressão.

[jovicassia]

Então

Esses são os tais FIOS SOLTOS do topico

Já tirei a capa e eles são de 3 cores mas tem uma capa de bprracja preta encima de cada um

Então eles pareciam ser os 3 pretos

Agora vou emendar e testar, mas seria bom uma foto mostrando qual o caminho/presilhas do cabo pra ele nçao partira novamente

[jovicassia]

A saga dos fios soltos - Versão final

Realmente os fios soltos eram do sensor de pressão doa cambio

Emendei os fios, isoloei, etc e pendi de forma a não ter mais contato com alguma peça que possa romper outra vez

Liguei o carro e sumiu a mensagem de erro do cambio

Dei umas voltas, ficou perfeito mas de repente mostrou a mensagem de defeito e dessa vez entrou no modo emergencia (só 3ª marcha)

Deslguei o carro, liguei novamente e voltou ao normal

Acredito que o cambio deve estar meio maluco e acho que vou ter que resetar a caixa com o DiagBox

Algum caminho das pedras (tutorial) de como fazer isso ?

[giovane s]

Liguei o carro e sumiu a mensagem de erro do cambio

Dei umas voltas, ficou perfeito mas de repente mostrou a mensagem de defeito e dessa vez entrou no modo emergencia (só 3ª marcha)

Deslguei o carro, liguei novamente e voltou ao normal

Acredito que o cambio deve estar meio maluco e acho que vou ter que resetar a caixa com o DiagBox

Algum caminho das pedras (tutorial) de como fazer isso ?

Primeiro tem que monitorar a pressão do câmbio. O câmbio só entra em emergência caso a pressão esteja por mais de 2 segundos com erro superior a 3 BAR.

Entrar em emergência significa que o câmbio pode ter algum problema interno, para avaliar tem escoar o óleo do câmbio e retirar a tampa do corpo de válvulas, nesta tampa existe originalmente 2 imãs que retem limalhas.
Quando tem limalha significa que já tem desgaste excessivo, quando tem uma graxa cor grafite é óleo envelhecido.

O câmbio melhora se fizer o reset dos autoadaptativos do câmbio, eu uso o Lexia diagbox.

[jovicassia]

Liguei o carro e sumiu a mensagem de erro do cambio

Dei umas voltas, ficou perfeito mas de repente mostrou a mensagem de defeito e dessa vez entrou no modo emergencia (só 3ª marcha)

Deslguei o carro, liguei novamente e voltou ao normal

Acredito que o cambio deve estar meio maluco e acho que vou ter que resetar a caixa com o DiagBox

Algum caminho das pedras (tutorial) de como fazer isso ?

Primeiro tem que monitorar a pressão do câmbio. O câmbio só entra em emergência caso a pressão esteja por mais de 2 segundos com erro superior a 3 BAR.

Entrar em emergência significa que o câmbio pode ter algum problema interno, para avaliar tem escoar o óleo do câmbio e retirar a tampa do corpo de válvulas, nesta tampa existe originalmente 2 imãs que retem limalhas.
Quando tem limalha significa que já tem desgaste excessivo, quando tem uma graxa cor grafite é óleo envelhecido.

O câmbio melhora se fizer o reset dos autoadaptativos do câmbio, eu uso o Lexia diagbox.

Eu comprei um Lexia mas instalar os programas é um porre

Só roda em WIN XP ou SEVEN 32

Tem algum tutorial de como fazer o reset da caixa ? ou tem que ir navegando pelo menu até achar ?

[giovane s]

Tem que ir navegando mesmo.