Motor fumando em alta Xsara Picasso 2.0 16v
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Motor fumando em alta Xsara Picasso 2.0 16v
Boa noite
Comprei uma Xsara Picasso 2.0 16v ano 2006 em uma loja que já estava com um problema de tucho e uma fumacinha, Bom pela garantia foi feito o motor inteiro, não acompanhei as peças usadas e nem o procedimento pois foi garantia da loja, Bom acontece que quando eu peguei o carro a uns 2 meses atrás fiz um teste dele na rodovia onde eu forcei um giro um pouco mais alto e ela fumaceou muito a ponto de tampar a visão de quem estava atrás, depois andando parou de fumacear parei o carro e dei uma acelerada mais forte e voltou a fumacear mas dessa vez sem parar direto e ainda começou a falhar o carro acender luz de injeção e piscar a luz de oleo, o carro voltou ao mecânico pela garantia e ele constatou que poderia ser defeito no diafragma da tampa de valvula, depois de trocada a tampa de valvula peguei o carro novamente andando normal sem fumacear e sem falhar, porém fui subir uma avenida e pisei mais forte denovo e novamente fumaceou e parou, mas não falhou e nem acendeu a luz de injeção, andando um pouco sem forçar o giro ele parou de fumacear denovo porém novamente o escapamento ficou lambuzado de oleo, fiz no outro dia denovo o mesmo teste, pisei forte sempre deve ser perto de uns 5 mil giros pra mais ( apesar não ter contador de RPM deve ser por aí pelo giro do motor) que ocorre isso...andando normal sem forçar não fumaceia, Bom passei ao mecânico e ele me disse que ia pedir uma tampa nova que a que ele colocou era usada e pode estar com defeito também, e que não aguentou devido a compressão do motor estar forte, Bom estou aguardando agora chegar a peça nova que ele pediu na concessionária tudo pela garantia da venda e do serviço já feito do motor, hoje fiz um teste, removi a mangueira de retorno dos gases da tampa de valvula e dei uma volta acelerando forte e não fumaceou no escapamento, mas quando abri o capô estava saindo muita fumaça pelo suspiro ali onde conecta a mangueira e saiu muito oleo a ponto de fazer poça e sujar todo o cofre do motor, a dúvida é, isso realmente pode ser defeito nesse diafragma dessa tampa ou é algo relacionado a motor? Visto que sem a mangueira ele não fumaceou no escape somente lá na saída da tampa de valvula onde conecta a mangueira.
Obrigado e desculpem o textao!
Comprei uma Xsara Picasso 2.0 16v ano 2006 em uma loja que já estava com um problema de tucho e uma fumacinha, Bom pela garantia foi feito o motor inteiro, não acompanhei as peças usadas e nem o procedimento pois foi garantia da loja, Bom acontece que quando eu peguei o carro a uns 2 meses atrás fiz um teste dele na rodovia onde eu forcei um giro um pouco mais alto e ela fumaceou muito a ponto de tampar a visão de quem estava atrás, depois andando parou de fumacear parei o carro e dei uma acelerada mais forte e voltou a fumacear mas dessa vez sem parar direto e ainda começou a falhar o carro acender luz de injeção e piscar a luz de oleo, o carro voltou ao mecânico pela garantia e ele constatou que poderia ser defeito no diafragma da tampa de valvula, depois de trocada a tampa de valvula peguei o carro novamente andando normal sem fumacear e sem falhar, porém fui subir uma avenida e pisei mais forte denovo e novamente fumaceou e parou, mas não falhou e nem acendeu a luz de injeção, andando um pouco sem forçar o giro ele parou de fumacear denovo porém novamente o escapamento ficou lambuzado de oleo, fiz no outro dia denovo o mesmo teste, pisei forte sempre deve ser perto de uns 5 mil giros pra mais ( apesar não ter contador de RPM deve ser por aí pelo giro do motor) que ocorre isso...andando normal sem forçar não fumaceia, Bom passei ao mecânico e ele me disse que ia pedir uma tampa nova que a que ele colocou era usada e pode estar com defeito também, e que não aguentou devido a compressão do motor estar forte, Bom estou aguardando agora chegar a peça nova que ele pediu na concessionária tudo pela garantia da venda e do serviço já feito do motor, hoje fiz um teste, removi a mangueira de retorno dos gases da tampa de valvula e dei uma volta acelerando forte e não fumaceou no escapamento, mas quando abri o capô estava saindo muita fumaça pelo suspiro ali onde conecta a mangueira e saiu muito oleo a ponto de fazer poça e sujar todo o cofre do motor, a dúvida é, isso realmente pode ser defeito nesse diafragma dessa tampa ou é algo relacionado a motor? Visto que sem a mangueira ele não fumaceou no escape somente lá na saída da tampa de valvula onde conecta a mangueira.
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Re: Motor fumando em alta Xsara Picasso 2.0 16v
Como está a TBI de seu motor? muito suja de óleo?
Sair um pouco de óleo do engate da mangueira de gases do cárter e normal no uso regular do motor, a mangueira está ali justamente para jogar esse óleo e vapores do óleo para a admissão. O que não e normal é sair uma quantidade excessiva de óleo. Remova a tampa do comando de válvula do escapamento e de uma inspecionada nela.
Sair um pouco de óleo do engate da mangueira de gases do cárter e normal no uso regular do motor, a mangueira está ali justamente para jogar esse óleo e vapores do óleo para a admissão. O que não e normal é sair uma quantidade excessiva de óleo. Remova a tampa do comando de válvula do escapamento e de uma inspecionada nela.
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
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Re: Motor fumando em alta Xsara Picasso 2.0 16v
posso estar enganado mas fumaça desse jeito é anel de pistão.
As vezes o motor não foi bem feito
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Re: Motor fumando em alta Xsara Picasso 2.0 16v
Então
Ainda não verifiquei o TBI...Não desmontei nada pois está na garantia do mecânico...ele está crendo que o defeito seja na tampa de valvula, está aguardando chegar a nova que pediu na concessionária, porém ele disse também que se caso for motor ele faz tudo de novo sem problema nenhum, mas ele acredita ser na tampa pois o carro com a mangueira desconectada não fumaceia no escapamento...Somente na tampa fumaceia...queria saber se alguém já passou por algo desse tipo nesse motor.
Ainda não verifiquei o TBI...Não desmontei nada pois está na garantia do mecânico...ele está crendo que o defeito seja na tampa de valvula, está aguardando chegar a nova que pediu na concessionária, porém ele disse também que se caso for motor ele faz tudo de novo sem problema nenhum, mas ele acredita ser na tampa pois o carro com a mangueira desconectada não fumaceia no escapamento...Somente na tampa fumaceia...queria saber se alguém já passou por algo desse tipo nesse motor.
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Re: Motor fumando em alta Xsara Picasso 2.0 16v
Para verificar a TBI não precisa fazer nada além de tirar mangueira da entrada de ar. Se ela estiver muito suja de óleo é indício de que seu mecânico pode estar certo, mas se ela estiver limpa...
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Re: Motor fumando em alta Xsara Picasso 2.0 16v
se tirar a vareta de óleo, respinga óleo pra fora com o motor em funcionamento?
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Re: Motor fumando em alta Xsara Picasso 2.0 16v
Respondendo às perguntas
Sim o TBI está um pouco sujo de oleo
E quando puxo a vareta com o motor ligado respinga um pouco de oleo sim.
Sim o TBI está um pouco sujo de oleo
E quando puxo a vareta com o motor ligado respinga um pouco de oleo sim.