Líquido de freio

[Anderson1212]

Alguém sabe a quantidade de líquido de freio para a Xsara Picasso 2.0 2004? E qual o "dot"?

[rgdl]

A quantidade não sei, embora acredite que deva levar uns 600ml no total. Ele é do tipo DOT4, está escrito na tampa.

[Anderson1212]

Show, muito obrigado valeu

[giovane s]

A quantidade não sei, embora acredite que deva levar uns 600ml no total. Ele é do tipo DOT4, está escrito na tampa.

O (pistão) dos discos dianteiros determinam a quantidade de fluído, pastilha em fim de vida com disco em fim de vida pode chegar a 1 litro.

Se tem ABS o pistão deve ser apertado com o sangrador da roda aberto para não ter retorno de fluído contaminado para o circuíto hidraúlico do ABS.

Limpar os dois reservatórios antes de trocar o fluído.

[Miau]

Limpar os dois reservatórios antes de trocar o fluído.

Por fora, você diz..?

O fluido de freio é higroscopico.. Se estiver contaminado com umidade, o ponto de ebulição fica com temperatura abaixo da especificação e compromete a eficiência da frenagem. A troca deve ser feita somente com fluido novo de embalagem lacrada. Pode ser usado dot 5.1 também. Geralmente, você pode utilizar dot superior, mas não o contrário.

Lembrando que existe dot 5(a base de silicone, não serve) e dot 5.1..

[giovane s]

Tive que limpar por dentro tudo, não só reservatórios mas servo e "burrinhos" traseiros e claro secar meticulosamente.

[Miau]

Entendi.. Mas o procedimento correto é limpar o sistema com o próprio fluido.. Inclusive, sempre se deixa sangrar um pouco mais justamente pra essa parcela aparentemente limpa que sai, já absorver a umidade.

O comentário sobre usar fluido de embalagem lacrada é que, em oficinas onde utilizam auxilio de bomba, geralmente utilizam fluido que já estava lá no reservatório. Esse fluido já está contaminado com umidade.

Pra quem tem abs, o procedimento é utilizar o auxilio do lexia pra comandar o sistema no momento da troca, evitando que fique fluido velho no sistema de solenoide.

[giovane s]

Entendi.. Mas o procedimento correto é limpar o sistema com o próprio fluido.. Inclusive, sempre se deixa sangrar um pouco mais justamente pra essa parcela aparentemente limpa que sai, já absorver a umidade.

O comentário sobre usar fluido de embalagem lacrada é que, em oficinas onde utilizam auxilio de bomba, geralmente utilizam fluido que já estava lá no reservatório. Esse fluido já está contaminado com umidade.

Eu troco o fluído de freio a cada 2 anos e abro o guarda pó dos cilindros traseiros, verifico lona e tambor e na dianteira recolho o pistão para retirar o fluído velho. (Preventiva)
Quando corretiva ou de compra desmonto tudo exceto bloco do ABS, todas as partes metálicas tinham corrosão por causa desta umidade.

[Miau]

Pois é.. Aí é que ta o pulo do gato.. Como o fluido é higroscopico, usa a propria fraqueza dele como vantagem pra absorver a umidade do sistema fazendo sangria mesmo já saindo limpo.

[ctlippolis]

ola pessoal... fuçando nos topicos de fluido de freio...alguem sabe ou ja viu se é possível fazer a troca do fluido fazendo vacuo no reservatório, colocando frascos e mangueiras em cada roda pra fazer a limpeza de baixo para cima?? penso qoe assim, elimina-se a questão de ar no sistema... minha duvida é se precisa ainda assim pisar no freio nesse caso, ou se der o vacuo o oleo sobe normalmente

[rgdl]

Tanto no procedimento que vc falou quanto no procedimento inverso, que é colocar pressão no óleo novo para que assim o óleo velho saia pelos burrinhos de freio, não é necessário pisar no pedal de freio.

Porém, se seu carro tem ABS é necessário fazer essa troca com assistência do Lexia, pois há um procedimento a ser feito para que haja a correta substituição do óleo no módulo do ABS.

[giovane s]

ola pessoal... fuçando nos topicos de fluido de freio...alguem sabe ou ja viu se é possível fazer a troca do fluido fazendo vacuo no reservatório, colocando frascos e mangueiras em cada roda pra fazer a limpeza de baixo para cima?? penso qoe assim, elimina-se a questão de ar no sistema... minha duvida é se precisa ainda assim pisar no freio nesse caso, ou se der o vacuo o oleo sobe normalmente

O óleo deveria subir normal, mas primeiro deve drenar o óleo de todo sistema