C4 Picasso 2012 potencia fraca ao ligar
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C4 Picasso 2012 potencia fraca ao ligar
Bom dia a todos.
Já estou alguns dias com um problema na minha C4 picasso 2012 que ninguém consegue resolver e preciso de uma ajuda.
Já tem algum tempo que ai ligar o motor ele aparenta sinais que está fraco, mesmo acelerando e o carro chega a morrer algumas vezes. Eu deixo o carro ligado logo cedo e as vezes o motor da sinais de que vai desligar e volta. Em algumas vezes o carro chega a morrer mesmo, desliga.
Isto ocorre geralmente após um tempo sem usa-lo.
Levei a um mecânico especializado aqui na região e ele me disse que era as velas. Então pedi para troca-las.
O problema persistiu. Levei em outro que mencionou para reprogramar a TBI e fazer a limpeza. Ele fez, testou, a principio funcionou, talvez pelo motor estar quente, mas no outro dia o carro voltou com o mesmo problema.
Alguém tem ideia do que possa ser, e como posso resolver? Desde já agradeço a ajuda.
Já estou alguns dias com um problema na minha C4 picasso 2012 que ninguém consegue resolver e preciso de uma ajuda.
Já tem algum tempo que ai ligar o motor ele aparenta sinais que está fraco, mesmo acelerando e o carro chega a morrer algumas vezes. Eu deixo o carro ligado logo cedo e as vezes o motor da sinais de que vai desligar e volta. Em algumas vezes o carro chega a morrer mesmo, desliga.
Isto ocorre geralmente após um tempo sem usa-lo.
Levei a um mecânico especializado aqui na região e ele me disse que era as velas. Então pedi para troca-las.
O problema persistiu. Levei em outro que mencionou para reprogramar a TBI e fazer a limpeza. Ele fez, testou, a principio funcionou, talvez pelo motor estar quente, mas no outro dia o carro voltou com o mesmo problema.
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Atual: C4 Grand Picasso 2009 (pode até ser casamento eterno)
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C4 PICASSO 2012 POTENCIA FRACA AO LIGAR
Testou bomba de combustível?
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C4 PICASSO 2012 POTENCIA FRACA AO LIGAR
Sim ela está ok tbem.
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mas foi verificada a pressão na linha de combustível? 3.5bar
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além da pressão, tem a vazão também.
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Sim.. tudo verificado.
Depois que eu uso o carro por um tempo, ele liga normal, motor fica ok e não morre.
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bom, acho que o próximo passo é fazer um teste nos bicos injetores naquelas máquinas, pra verificar vazão, leque, estanqueidade.
Se persistir, verificar a leitura dos sensores MAP, temperatura de arrefecimento, temperatura de admissão.. verificar se com o carro frio e desligado, se as temperaturas estão próximas da do ambiente e se a leitura de pressão está igual a atmosférica.
persistindo, ai já é hora de verificar o estado dos cilindros, fazendo um teste de vazão. Isso exige uma ferramenta de teste específica, mas vai acusar se houver fuga de compressão. No caso do motor frio, a fuga pode causar esses efeitos no motor, que ao esquentar, dilata as vedações e melhora a compressão.
Se persistir, verificar a leitura dos sensores MAP, temperatura de arrefecimento, temperatura de admissão.. verificar se com o carro frio e desligado, se as temperaturas estão próximas da do ambiente e se a leitura de pressão está igual a atmosférica.
persistindo, ai já é hora de verificar o estado dos cilindros, fazendo um teste de vazão. Isso exige uma ferramenta de teste específica, mas vai acusar se houver fuga de compressão. No caso do motor frio, a fuga pode causar esses efeitos no motor, que ao esquentar, dilata as vedações e melhora a compressão.
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Levei em outro mecanico aqui que trabalha com vários carros importados.
Ele passou o dia ontem fazendo testes e diagnósticos. Acabou de me passar que o problema é a Tampas De Válvulas do Motor.
Agora vou correr atras desta peça que já vi que não é barata.
Ele passou o dia ontem fazendo testes e diagnósticos. Acabou de me passar que o problema é a Tampas De Válvulas do Motor.
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Tampa de válvulas? To tentando entender a relação disso com motor fraco.. Pois pra mim a única função da tampa é fechar o cárter superior do cabeçote.
Salvo se for o lado da tampa que tem a conexão da mangueira de reciclagem dos gases de óleo, mesmo assim, não era pra afetar o funcionamento do motor, dessa maneira.
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Segundo ele para ser + especifico é o diafragma da tampa da válvula o causador do problema.
Como eu não entendo mto estou confiando no que ele diz.
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Ah, então é exatamente da parte de reciclagem dos gases como falei.
Acredito que só vá achar a tampa na Citroën
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vai a dica..
a tampa é pra mais de 500 conto hehe
mas..
Peça diafragma no ML
enfim, acho que pelo valor, vale a pena recondicionar a tampa trocando o diafragma.
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Peguei o carro ontem. Foi trocada só Diafragma Tampa De Válvulas.
Como motor estava quente nenhum problema. Hj motor frio ao ligar ele fez um barulho tipo um arranhando após bater a chave e ligar.
Depois disso coloquei o carro em R para sair.. ai começou motor enfraquecer e conforme acelerei o carro desligou.
Liguei novamente não morreu mais e usei até agora. Carro andando super bem, sem nenhum problemas.
O que vejo é qdo motor está frio é que ele se comporta assim. Mas incomoda e não sei as consequências. Quando o motor está relativamente quente ele funciona super bem.
Como motor estava quente nenhum problema. Hj motor frio ao ligar ele fez um barulho tipo um arranhando após bater a chave e ligar.
Depois disso coloquei o carro em R para sair.. ai começou motor enfraquecer e conforme acelerei o carro desligou.
Liguei novamente não morreu mais e usei até agora. Carro andando super bem, sem nenhum problemas.
O que vejo é qdo motor está frio é que ele se comporta assim. Mas incomoda e não sei as consequências. Quando o motor está relativamente quente ele funciona super bem.
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Re: C4 Picasso 2012 potencia fraca ao ligar
resolveu o problema ?
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Re: C4 Picasso 2012 potencia fraca ao ligar
Bom dia, eu tanho um Xsara Picasso 2008 auto 2.0, a minha primeira partida também acontece isso, tenho que acelerar pra ele pegar, se não ele morre, depois ele se comporta normalmente, já troquei bobina e velas e continua com esse defeito.