Xsara Picasso 2001 só firma a lenta após várias tentativas.

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jcarvalho5506
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#1

Mensagem por jcarvalho5506 » Ter Ago 06, 2019 12:49 pm

Olá pessoal!
Sou novo no fórum, eu acabei de adquirir um Xsara Picasso Exclusive 2.0 16v 2001, toda vez que vou funcionar o motor. Ele pega, trabalha um pouco perfeitamente, começa a trabalhar mal até morrer. Após várias tentativas nessa sequência ele trabalha mal e firma. Mas se desligar volta todo o problema até firmar.
Alguém já teve esse tipo de problema? Ele não é equipado com acelerador eletrônico.


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#2

Mensagem por Kadurj » Ter Ago 06, 2019 2:06 pm

Olá. Parabéns pela aquisição.

Aqui costumo mais pedir ajuda do que ajudar. mas pode ser apenas sujeira. Para começar faça uma limpeza no TBI e troque os filtros de ar e combustível. Pode ser que melhore.
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#3

Mensagem por Miau » Ter Ago 06, 2019 2:35 pm

Pode ser a linha de pressão de combustível fraca. Se for 2.0 é fácil de testar, até com uma bomba de pneu de mão com relógio
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jcarvalho5506
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#4

Mensagem por jcarvalho5506 » Ter Ago 06, 2019 8:43 pm

Pois bem amigos! Peguei um manômetro de teste de pressão de linha com um amigo que tem uma oficina, e a leitura que me deu foi próximo de 1 bar com a ignição ligada e bomba trabalhando, e assim que a bomba desarma o ponteiro vai a 0.
Nem segurando essa mínima pressão a bomba está, não deu nem pra dar partida no motor.
Amanhã, ariar o tanque, fazer uma boa limpeza, trocar a bomba e o filtro.
Mais pra frente com certeza terei mais perguntas rs... O carro foi muito judiado pelos donos anteriores.
Mas vou deixar ele top, só precisava de um dono, e agora ele tem.

Obrigado pela atenção!
Forte abraço.
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#5

Mensagem por Miau » Qua Ago 07, 2019 5:07 am

Opa.. Já achou o problema. Pressão de serviço é 3.5 bar

Mas talvez a bomba esteja boa. O problema pode ser o regulador de pressão. Verifica ai, pode estar travado aberto.
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#6

Mensagem por Kadurj » Qua Set 11, 2019 11:14 am

Bom dia amigos! Neste fim de semana também tive problemas com a bomba de gasolina. O manômetro acusava somente 2 bar. No gnv rodava 100% já na gasolina, engasgava demais. Chegava a dar tranco ao soltar o acelerador. Trocado a bomba, passou a ler entre 3,5 e 4 bar. É outro carro agora.

Abs.
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#7

Mensagem por Miau » Qua Set 11, 2019 11:53 am

Uma das causas de estragar a bomba, é andar com tanque na reserva.. Costume de quem usa GNV.
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