Xsara Picasso - várias dúvidas

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mrepetto
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Xsara Picasso - várias dúvidas

#1

Mensagem por mrepetto » Seg Abr 01, 2019 4:38 pm

Pessoal, boa tarde. Tenho uma Picasso 2.0 glx 2007 que tá com 176 mil km rodados... e estou com algumas dúvidas e problemas que gostaria que me orientassem os mais experientes:

1 - Troco o óleo e filtro certinho conforme recomendado pelo manual, mas o carro baixa muito óleo, não pinga, não fuma, mas desaparece.... meu mecânico disse que é normal pela rodagem e tal, mas... sei lá, não acho que isso seja normal.... queria ler a opinião de vcs;

2 - O carro tá andando normal, tem torque, tem puxada, não sou daqueles de andar chutado, mas, quando acelero, sinto como se fosse uma grilada do motor.... também não acontece nada, ele responde, anda numa boa, mas o barulho incomoda..... também queria ler a opinião de vcs;

Com essas dúvidas, fico meio com o pé atrás de de repente fazer uma viagem mais longa, e a nave me deixar na mão....Faz 2 anos que estou com ela... é um baita carro, não tenho do que reclamar....

Poderiam me ajudar com essas dúvidas?

Grande abraço a todos!


giovane s
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#2

Mensagem por giovane s » Seg Abr 01, 2019 11:18 pm

Grilada em baixo giro é "normal", taxa de compressão alta e combustível ruim.
giovane s
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#3

Mensagem por giovane s » Seg Abr 01, 2019 11:32 pm

Meu carro baixa do max ao min a cada 3000 km, tanto com 15w50 quanto 10w40.
Funcionamento muito melhor com 10w40.
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rgdl
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#4

Mensagem por rgdl » Ter Abr 02, 2019 5:36 pm

O motor EW10 consome bastante óleo no uso cotidiano, não lembro ao certo mas acho que é algo em torno de 300ml a cada 1000 km. Marque para ver se o consumo está dentro desse parâmetro.

Barulho de pode ser problema de tucho ou problema no sensor de detonação, sendo que, salvo engano, quando é sensor de detonação a grilada é audível em baixa rotação já tucho em qualquer rotação dá para ouvir.
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
giovane s
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#5

Mensagem por giovane s » Ter Abr 02, 2019 6:48 pm

A gasolina 500 ml a cada 1000 km, diesel 1l a cada 1000 km, valores genéricos para motores da marca.
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Miau
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#6

Mensagem por Miau » Ter Abr 02, 2019 11:07 pm

Se a mangueira de respiro do cárter estiver com a via fina entupida, ai puxa muito oleo na admissão
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