Xsara Picasso 2.0 2005 - Sem força e rateando bastante

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leandrobastosbr
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Xsara Picasso 2.0 2005 - Sem força e rateando bastante

#1

Mensagem por leandrobastosbr » Qui Fev 14, 2019 9:07 pm

Caros,

Neste sábado, saindo com a XP, o carro começou a ficar fraco, depois começou a ratear. Isso foi na estrada. Resolvi voltar para casa. O carro chegou quase sem força e rateando muito, como se estivesse queimando só em 3 ou 2 cilindros. Não ferveu (pelo menos comigo, nos últimos 1 ano e meio).

Depois de fazer uns testes, suspeitei do cabeçote (junta do cabeçote). Ontem deixei o carro na oficina, e hoje o mecânico fez o teste de compressão e tem 2 cilindros com baixa compressão.

Provavelmente foi-se a junta mesmo, que era de amianto (ou seja, o cabeçote já foi retirado anteriormente por algum antigo dono). Amanhã ou sábado o cabeçote deve estar fora para analisar melhor.


giovane s
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#2

Mensagem por giovane s » Qui Fev 14, 2019 9:31 pm

Já verificou bobina, velas e bicos?
Jhenrique
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#3

Mensagem por Jhenrique » Sex Fev 15, 2019 2:33 am

Descobriu o que era?
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Miau
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#4

Mensagem por Miau » Sex Fev 15, 2019 7:15 am

Existe o teste de vazão de cilindro que acusa por onde vaza compressão
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#5

Mensagem por leandrobastosbr » Sex Fev 15, 2019 8:47 am

giovane s escreveu:Já verificou bobina, velas e bicos?
Sim, todos foram testados.

Como está vazando compressão em 2 cilindros, o negócio é tirar o cabeçote e avaliar. O cabeçote será retirado hj ou no mais tardar, amanhã.
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#6

Mensagem por leandrobastosbr » Ter Fev 19, 2019 4:14 pm

Pessoal, o mecânico verificou as bronzinas, e algumas estavam com folgas, nítidas. Vamos ter que fazer o motor.

Acredito que a folga tenha acontecido por eu ter insistido em subir o aclive de onde moro, o carro estava com pouca força, e tentei várias vezes até chegar próximo de casa.

Peças de marca Takao, vcs recomendam?
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#7

Mensagem por giovane s » Seg Mar 04, 2019 12:41 am

leandrobastosbr escreveu:
giovane s escreveu:Já verificou bobina, velas e bicos?
Sim, todos foram testados.

Como está vazando compressão em 2 cilindros, o negócio é tirar o cabeçote e avaliar. O cabeçote será retirado hj ou no mais tardar, amanhã.
1) ?
2) O óleo passa pela bronzina (Desgaste das bronzinas) e saí por um furo que existe na biela, que lubrifica os anéis do pistão.
3) Se o óleo não chega nas bronzinas, também não chega nos anéis do pistão. (Vaza compressão)
4) Por que o óleo não chegou nas bronzinas?
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#8

Mensagem por Munhoz » Ter Mar 05, 2019 9:50 pm

leandrobastosbr escreveu: recomendam?
Não. Pega as bronzinas e juntas na concessionária, não são peças cara e a qualidade não tem comparação.
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#9

Mensagem por leandrobastosbr » Ter Mar 05, 2019 10:01 pm

Munhoz escreveu: Não. Pega as bronzinas e juntas na concessionária, não são peças cara e a qualidade não tem comparação.
Acabei comprando Takao mesmo. CCS aqui não tem nada em estoque, tudo é por encomenda... ir duas vezes na CCS em horário de expediente, não rola para mim.
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#10

Mensagem por leandrobastosbr » Ter Mar 05, 2019 10:02 pm

giovane s escreveu: 4) Por que o óleo não chegou nas bronzinas?
Boa pergunta. Eu sei que já comprei a bomba de óleo também. Mesmo a luz de óleo nunca ter acendido em funcionamento.
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#11

Mensagem por leandrobastosbr » Ter Mar 05, 2019 10:04 pm

Detalhe: a junta de amianto, paralela que estava no carro desde que eu comprei, queimou de um cilindro para o outro (derreteu mesmo). Nunca usei junta de amianto em motores 2.0.
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#12

Mensagem por giovane s » Qua Mar 06, 2019 9:45 am

leandrobastosbr escreveu:
giovane s escreveu: 4) Por que o óleo não chegou nas bronzinas?
Boa pergunta. Eu sei que já comprei a bomba de óleo também. Mesmo a luz de óleo nunca ter acendido em funcionamento.
As bronzinas com folga foram as mais próximas do câmbio?
Já olhou como está a junta do pescador?
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#13

Mensagem por giovane s » Qua Mar 06, 2019 9:46 am

leandrobastosbr escreveu:Detalhe: a junta de amianto, paralela que estava no carro desde que eu comprei, queimou de um cilindro para o outro (derreteu mesmo). Nunca usei junta de amianto em motores 2.0.
Desculpe a curiosidade, mas quanto foi o empeno do bloco e do cabeçote?
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#14

Mensagem por leandrobastosbr » Qua Mar 06, 2019 9:50 am

As bronzinas com folga foram as da extremidades, pistões 1 e 4.

Sobre o empeno do bloco e cabeçote, não acompanhei o serviço. Até pq esse motor não superaqueceu comigo.
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#15

Mensagem por leandrobastosbr » Sex Mar 22, 2019 11:09 pm

Motor deve ficar pronto amanhã ou segunda. Depois posto fotos e vídeos!
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