Câmbio duro para passar as machas (xsara picasso)

[Tomazlucarini]

Bom dia!
Gostaria da ajuda de vcs, estou tento um problema serio com meu carro, xsara picasso 2003 2.0, o problema é o seguinte:

1. O carro quando ligo, para passar as marchas é uma tortura, está super dura, e só fica bem leve após uns 20 min com ele ligado.
2. Ja realizei a ajustagem do cabo da embreagem, tambem realizei a troca do oleo da caixa da embreagem, foi feito a sangria e colocado 1,8 litros.
3. Tambem onde fica localizado a marchas, foi realizado toda lubrificação com graxa.

Fui ao mecanico, e me disse que pode ser no cambio!!! e agora, alguem pode me ajudar?

Obrigado.

tomaz

[Kadurj]

Bom dia Tomaz!

No meu caso eram os cabos do trambulador. Sabendo que o valor desse cabo é um absurdo, mais de R$ 600,00 na época, resolvi lubrifica-los.

Duas vezes na semana eu aplicava vaselina pela frente na ponta dos cabos. ( Afastando a "mola" de borracha temos acesso ao cabo, aplica e fecha bem para não entrar sujeira ) e também por dentro, levantando a capa do câmbio.

Sofri por 2 meses e foi aliviando aos poucos mas hoje está uma maravilha. Abs.

Afastar essa "mola" de borracha, aplicar a vaselina e voltar a "mola" para o lugar. Nos dois cabos.

[Tomazlucarini]

boa noite Kadurj, entao amigo, estava disposto a comprar esse cabo seletor de marcha, mas com essa sua dica, vou testar exatamente como vc falou. Agora uma duvida, essa mola é dificil de puxar? precisa desmontar alguma coisa?
Muito obrigado pela atenção

[Tomazlucarini]

Ola pessoal!!! fiz exatamente o que foi mencionado pelo Kadurj. E melhorou sensivelmente, porém, eu fiz algo a mais, na pontas do cabo que fica dentro do carro, na parte abaixo das marchas, eu passei óleo lubrificante multiuso, (líquido) e deixei escorrer pelo cabo.... ajudou muito!!!! e fiz isso somente uma vez.

[Kadurj]

Olá Tomaz.... Que bom cara.... Mas como eu disse... Fiquei 2 meses colocando 2 vezes por semana... Se na primeira aplicação você acha que melhorou, imagina após esse tempo... Funciona mesmo... Economizei uma grana...

Abs....

[xandyycell]

Bom dia Tomaz!

No meu caso eram os cabos do trambulador. Sabendo que o valor desse cabo é um absurdo, mais de R$ 600,00 na época, resolvi lubrifica-los.

Duas vezes na semana eu aplicava vaselina pela frente na ponta dos cabos. ( Afastando a "mola" de borracha temos acesso ao cabo, aplica e fecha bem para não entrar sujeira ) e também por dentro, levantando a capa do câmbio.

Sofri por 2 meses e foi aliviando aos poucos mas hoje está uma maravilha. Abs.

img_0619_1.jpg


Tramb.jpg
Afastar essa "mola" de borracha, aplicar a vaselina e voltar a "mola" para o lugar. Nos dois cabos.

amigo bom dia nao estou achando esse cabo ,,o meu é 2001 serie exclusiva e as vezes da isso nele ,,,onde fica,,,

[Donizeti de Mello]

Bom dia Tomaz!

No meu caso eram os cabos do trambulador. Sabendo que o valor desse cabo é um absurdo, mais de R$ 600,00 na época, resolvi lubrifica-los.

Duas vezes na semana eu aplicava vaselina pela frente na ponta dos cabos. ( Afastando a "mola" de borracha temos acesso ao cabo, aplica e fecha bem para não entrar sujeira ) e também por dentro, levantando a capa do câmbio.

Sofri por 2 meses e foi aliviando aos poucos mas hoje está uma maravilha. Abs.

img_0619_1.jpg


Tramb.jpg
Afastar essa "mola" de borracha, aplicar a vaselina e voltar a "mola" para o lugar. Nos dois cabos.

amigo bom dia nao estou achando esse cabo ,,o meu é 2001 serie exclusiva e as vezes da isso nele ,,,onde fica,,,

Verifica pela cor laranja como na foto acima. São dois cabos, um mexe a alavanca para os lados e o outro mexe no engate das marchas. Fica na parte de baixo acoplado ao câmbio na direção das mangueiras de entrada e saída do ar quente.