Xsara Picasso - Semi eixo
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Xsara Picasso - Semi eixo
Salve.. Feita uma inspeção no semi eixo do lado passageiro e vários problemas
Vou ter que trocar a coifa da homocinética(ld cambio) que rasgou.. citroen original, cerca de 190 temers o kit e no services diz que a marca é: SANFONA.. pesquisei e não achei essa marca.. to pensando em colocar outra marca.. mas sabem me dizer qual fabricante de coifa é confiável? Já ouvi falar de Jahú, presta?
Também o refil do calço inferior do motor, 70mm.. Já vi da birth itália e também da axios.. axios é bom?
Outra peça é o rolamento que vai no suporte inferior, codigo 324703.. na citroen tá cerca de 130 temers.. logicamente vou colocar um FAG, SKF, Thinken, ou qualquer outro de primeira linha made in EUA, JAPAO ou ALEMANHA.. que vai sair bem mais barato.
Aproveitando o gancho..
terei que trocar também o kit correia dentada, tá na hora.. já escolhi o kit da GATES completo.. e descobri que está vazando óleo pelos retentores dos comandos de válvula.. então quero trocar os 3 retentores, 2 dos comandos e 1 do virabrequim.. qual marca boa de retentor?
Vou ter que trocar a coifa da homocinética(ld cambio) que rasgou.. citroen original, cerca de 190 temers o kit e no services diz que a marca é: SANFONA.. pesquisei e não achei essa marca.. to pensando em colocar outra marca.. mas sabem me dizer qual fabricante de coifa é confiável? Já ouvi falar de Jahú, presta?
Também o refil do calço inferior do motor, 70mm.. Já vi da birth itália e também da axios.. axios é bom?
Outra peça é o rolamento que vai no suporte inferior, codigo 324703.. na citroen tá cerca de 130 temers.. logicamente vou colocar um FAG, SKF, Thinken, ou qualquer outro de primeira linha made in EUA, JAPAO ou ALEMANHA.. que vai sair bem mais barato.
Aproveitando o gancho..
terei que trocar também o kit correia dentada, tá na hora.. já escolhi o kit da GATES completo.. e descobri que está vazando óleo pelos retentores dos comandos de válvula.. então quero trocar os 3 retentores, 2 dos comandos e 1 do virabrequim.. qual marca boa de retentor?
Já fiz a instalação, que por acaso é bem difícil. Tem que ter a ferramenta certa.hmota escreveu:Fala Miau, como ficou o coxim? to precisando trocar o meu agora e vi esse video tambem. 100 temers no site deles, é esse preco mesmo, quanto sai um axios ou um birth? Outra coisa, o mecanico me recomendou trocar os 3, pq 2 estao ruins e 1 ta na mesma mao de obra. Coxim superior, coxim inferior, e coxim do cambio, confere? Podendo ainda trocar o rolamento e uma bucha de um dos coxins.
Mas ficou bom. É bem robusto. Rolamento trocado também e luva do eixo.
A.dica é.. Vai precisar subir e descer motor, solta o parafuso desse coxim inferior antes pra não forçá-lo.
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Salve.. pra efeito de comparação..
Rolamento apoio semi eixo 324703 na CC -> 107,00
achei FAG por 24,00
o kit da coifa está na CC por míseros absurdos 270,00.. sem comentários.. ainda estou na procura de uma coifa que seja boa e com preço justo.
Sobre o coxim inferior, não sei se já foi comentado aqui.. mas ví um video que diz que o motor THP turbo usa também de 70mm e na citroen tem refil ao invés do suporte todo.. na CC custa 99,00 e o coxim parece bem robusto e superior.. até desisti de comprar da birth.. o código é 180944
vou usar este..
veja o comentário em video
[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=1STvEPExhe0[/bbvideo]
Rolamento apoio semi eixo 324703 na CC -> 107,00
achei FAG por 24,00
o kit da coifa está na CC por míseros absurdos 270,00.. sem comentários.. ainda estou na procura de uma coifa que seja boa e com preço justo.
Sobre o coxim inferior, não sei se já foi comentado aqui.. mas ví um video que diz que o motor THP turbo usa também de 70mm e na citroen tem refil ao invés do suporte todo.. na CC custa 99,00 e o coxim parece bem robusto e superior.. até desisti de comprar da birth.. o código é 180944
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Boa a dica do coxim hein!
Os retentores sempre comprei na CC, não tinham um preço absurdo e é original, não tem erro.
Sobre o kit de correia, pesquisa na net como identificar kits falsificados, já vi loja grande vendendo sem saber também. As vezes vale a pena dar uma olhada na CC, lembro que do 2.0 era mais barato que do 1.6.
Os retentores sempre comprei na CC, não tinham um preço absurdo e é original, não tem erro.
Sobre o kit de correia, pesquisa na net como identificar kits falsificados, já vi loja grande vendendo sem saber também. As vezes vale a pena dar uma olhada na CC, lembro que do 2.0 era mais barato que do 1.6.
- Miau
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cara, os preços aqui da CC antigamente eram quase iguais os do service..
não sei o que aconteceu, se mudou o dono, ou o grupo.. mas os preços estão absurdos..
retentor do comando na CC -> 52,00 cada
retentor virabrequim na CC -> 145,00
absurdo.. sobre kit correia falso.. vou estudar sobre isso..
não sei o que aconteceu, se mudou o dono, ou o grupo.. mas os preços estão absurdos..
retentor do comando na CC -> 52,00 cada
retentor virabrequim na CC -> 145,00
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Salve.. alguém sabe dizer se a coifa ld cambio é tripóide?
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Xsara Picasso - Semi eixo
Fala Miau, como ficou o coxim? to precisando trocar o meu agora e vi esse video tambem. 100 temers no site deles, é esse preco mesmo, quanto sai um axios ou um birth? Outra coisa, o mecanico me recomendou trocar os 3, pq 2 estao ruins e 1 ta na mesma mao de obra. Coxim superior, coxim inferior, e coxim do cambio, confere? Podendo ainda trocar o rolamento e uma bucha de um dos coxins.
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Opa.. Ainda não troquei.
Pra esse inferior, acho que só vai prestar esse modelo original.
Os outros, axios ou birth são bons
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Xsara Picasso - Semi eixo
Buenas.. Retirado o semi eixo, alias vai a dica.. O soquete da porca do cubo é 1 3/4" sextavado..
Pois bem.. Como meu câmbio é automático, o semi eixo usa uma luva canelada(estriada por dentro).
É muito difícil remover essa luva do semi eixo.. Tive que aquecer e tirar na prensa. Mas ai vai a dica.. Sempre que mexer nesse eixo, vale conferir isso..
Deveria estar assim dos dois lados..
Mas..
Dentes gastos, falta pouco pra roletar.. Encomendei uma nova, 120 bozos
Pois bem.. Como meu câmbio é automático, o semi eixo usa uma luva canelada(estriada por dentro).
É muito difícil remover essa luva do semi eixo.. Tive que aquecer e tirar na prensa. Mas ai vai a dica.. Sempre que mexer nesse eixo, vale conferir isso..
Deveria estar assim dos dois lados..
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Miau, tu consegue encomendar peça na Citroen por aí? Eles ainda fornecem peça pra XP?
- Miau
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Essa especificamente comprei no ml por causa do valor.. Mas sim, consigo qualquer peça na citroen.. A coifa mesmo comprei lá. Só que nunca tem nada, só encomendando
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Xsara Picasso - Semi eixo
Achei q era só aqui no Rio (capital) q não tinha a pronta entrega... Rsrs
- rgdl
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Xsara Picasso - Semi eixo
Hoje em dia as concessionárias não trabalham mais com estoque a pronta entrega, isso é de qualquer montadora e não só da Citroën.
Quando muito vc encontrar uma ou outra peça de maior saída em especial filtros, aditivos para radiador, óleos, alguns parafusos e anéis de vedação, coisas assim.
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
- Miau
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Já fiz a instalação, que por acaso é bem difícil. Tem que ter a ferramenta certa.hmota escreveu:Fala Miau, como ficou o coxim? to precisando trocar o meu agora e vi esse video tambem. 100 temers no site deles, é esse preco mesmo, quanto sai um axios ou um birth? Outra coisa, o mecanico me recomendou trocar os 3, pq 2 estao ruins e 1 ta na mesma mao de obra. Coxim superior, coxim inferior, e coxim do cambio, confere? Podendo ainda trocar o rolamento e uma bucha de um dos coxins.
Mas ficou bom. É bem robusto. Rolamento trocado também e luva do eixo.
A.dica é.. Vai precisar subir e descer motor, solta o parafuso desse coxim inferior antes pra não forçá-lo.
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Xsara Picasso - Semi eixo
Boa tarde.
Meu semi eixo está batendo.
A suspensão não faz barulho em lombadas, somente quando tem ondulações e buracos no lado esquerdo da via.
Testei sem a roda com o lado esquerdo no macaco (amortecedor estendido), consigo empurrar o semi eixo na direção do câmbio com a mão.
Alguém pode confirmar se isto é normal?
Movimentando o semi eixo para cima e para baixo é possível escutar a trizeta batendo na tulipa.
Penso que há um calo na tulipa na posição onde o amortecedor está estendido.
Procurei na internet tulipa do Xsara Picasso Automático e achei muito caro. Somente o Xsara Picasso Automático tem esta tulipa com 26 dentes?
Meu semi eixo está batendo.
A suspensão não faz barulho em lombadas, somente quando tem ondulações e buracos no lado esquerdo da via.
Testei sem a roda com o lado esquerdo no macaco (amortecedor estendido), consigo empurrar o semi eixo na direção do câmbio com a mão.
Alguém pode confirmar se isto é normal?
Movimentando o semi eixo para cima e para baixo é possível escutar a trizeta batendo na tulipa.
Penso que há um calo na tulipa na posição onde o amortecedor está estendido.
Procurei na internet tulipa do Xsara Picasso Automático e achei muito caro. Somente o Xsara Picasso Automático tem esta tulipa com 26 dentes?
- Miau
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Xsara Picasso - Semi eixo
Movimentar longitudinalmente na direção do eixo, é normal.. É a folga de trabalho.
Mas no sentido vertical, penso q não deve haver folga
Mas no sentido vertical, penso q não deve haver folga
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