bom dia!! Três anos com a nave!! E agora funcionando bem esses dias de uma rateada mas consegui chegar em casa fiz uns testes e uma vela pifou fui numa mecânica de um um amigo meu e ele me deu duas velas usadas kk . Nao comprei um jogo ainda mas vou comprar calma gente,,, botei uma vela e blz ta rodando botei uma bateria nova moura 65 AH e botei suporte de escovas novas e a mesma do corsa paguei 60 reais . To rodando com ele no modo manual as marchas
Pois no D ele troca na rotação muito baixa a50 km hora ja engata a quarta que e a ultima quase na lenta kk. Mas ta bom nao posso reclamar, ainda falta resetar auto adptativos que e importante pro funcionamento do cambio e botar um sensor map original os bicos ficam molhados tem que fazer a equalização pra ver como esta a vazao e o leque se ta abrindo o aviso antipoluiçao demora mas aparece as vezes some sozinho mas ja sinto mais confiança pra andar com ele neste ano vou terminar as coisas que falta fazer e vou comentar aqui!! 'vlew pessoal!!
compra do c5 v6 03 com vários problemas!
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compra do c5 v6 03 com vários problemas!
Estava lendo o tópico, vendo suas aventuras! Tenho vontade de ter um C5 também, mas só quando tiver condição de ter um segundo carro para as demandas do dia a dia! Parabéns pela perseverança.
- paulo.silva
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verdade so uso para pequenas voltas e quando o carro de serviço quebra!! Comprei ele muito abandonado!! Kk
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Ele trocar para 4ª a 50 km deve ser um modo de emergência por causa da vela.paulo.silva escreveu:bom dia!! Três anos com a nave!! E agora funcionando bem esses dias de uma rateada mas consegui chegar em casa fiz uns testes e uma vela pifou fui numa mecânica de um um amigo meu e ele me deu duas velas usadas kk . Nao comprei um jogo ainda mas vou comprar calma gente,,, botei uma vela e blz ta rodando botei uma bateria nova moura 65 AH e botei suporte de escovas novas e a mesma do corsa paguei 60 reais . To rodando com ele no modo manual as marchas
Pois no D ele troca na rotação muito baixa a50 km hora ja engata a quarta que e a ultima quase na lenta kk. Mas ta bom nao posso reclamar, ainda falta resetar auto adptativos que e importante pro funcionamento do cambio e botar um sensor map original os bicos ficam molhados tem que fazer a equalização pra ver como esta a vazao e o leque se ta abrindo o aviso antipoluiçao demora mas aparece as vezes some sozinho mas ja sinto mais confiança pra andar com ele neste ano vou terminar as coisas que falta fazer e vou comentar aqui!! 'vlew pessoal!!
O meu deu uma pirada também, trocava para 3ª a 55 e para 4ª a 58. Comecei a andar a 45 acelerando e desacelerando sem tirar totalmente o pé do acelerador e o AL4 reaprendeu a trocar para 3ª a 40 sem reset dos autoadaptativos.