Boa tarde a todos, levei meu C4 Pallas exclusive 2009/10 no mecânico pra trocar disco e pastilhas, ficou chiando e ele trocou os discos, como o chiado permanecia e o freio começou então a trepidar e muito, ele alega que tenho que trocar as 2 mangas de eixo, lembro que nada disso acontecia antes das trocas, ou seja, com os discos e pastilhas antigas.
Pergunto, alguém já passou por isso, nunca ouvi falar de ninguém trocando manga de eixo em carros de 7 anos muito menos as duas, no citroen é mais frágil este tipo de peça, agradeço toda ajuda possível.
Trocar manga de eixo (as duas)
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amauri_araujo
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Munhoz
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Trocar manga de eixo (as duas)
O meu está trepidando também e acabei de deixar na oficina, sábado posto o resultado.
Pode acontecer de empenar o disco de freio e/ou o cubo de roda (manga). Existe uma ferramenta própria que mede o empenamento dessas peças, chama relógio comparador. Com ele o diagnóstico é assertivo e poupa nosso dinheiro.
Por isso dê preferência para oficinas mais qualificadas, nem sempre custam mais e evita retrabalho, dinheiro perdido em trocar peças que não precisa e tempo sem o carro.
O empenamento ocorre quando as rodas são apertadas de forma errada, por temperatura ou choque de temperatura e também há a possibilidade dos discos novos terem vindo com defeito. O relógio comparador pode dizer onde está o defeito.
Adicionado a 46 minutos 48 segundos:
http://www.fremax.com.br/br/recomendacoes-tecnicas
Pode acontecer de empenar o disco de freio e/ou o cubo de roda (manga). Existe uma ferramenta própria que mede o empenamento dessas peças, chama relógio comparador. Com ele o diagnóstico é assertivo e poupa nosso dinheiro.
Por isso dê preferência para oficinas mais qualificadas, nem sempre custam mais e evita retrabalho, dinheiro perdido em trocar peças que não precisa e tempo sem o carro.
O empenamento ocorre quando as rodas são apertadas de forma errada, por temperatura ou choque de temperatura e também há a possibilidade dos discos novos terem vindo com defeito. O relógio comparador pode dizer onde está o defeito.
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