A correia dentada e do Alternador são peças muito importantes no Motor, elas são de borracha, tem vida útil pré determinada, sua quebra acarreta sérios problemas ao motor e um custo alto de reparos, por este motivo estou postando estas dicas aqui.
No meu manual de Manutenção Citroën, é citada a troca da correia dentada a 80.000 Km, mas não menciona nada sobre quantos anos de uso ela suporta mesmo não alcançando a quilometragem mencionada, por isto consultei a autorizada e a resposta foi: adotamos 4 anos máximo de uso porque o material se degrada com o tempo.
Como se trata de um dispositivo complexo para troca, eu resolvi POSTAR e exemplificar o procedimento utilizando um vídeo em anexo para melhor entendimento.
Anexo à este, eu disponibilizo também os desenhos do conjunto de Tração e Alternador, onde nele é possível visualizar as posições de montagem e as disposições de cada peça do conjunto.
Detalhe: Se nunca foi retirada a BOMBA D'Agua (ainda é a original), você terá muita dificuldade nesta ação, isto se deve a prática da colagem da bomba no momento da montagem na fábrica, não sabemos nem entendemos porque eles utilizam esta prática, ficou a dúvida se a ação é para evitar vazamentos futuros ou algum tipo de ruído pós instalação e utilização. Alertamos então, que tomem cuidado na retirada da bomba, não exagerem na força aplicada e use ferramentas e práticas não destrutivas.
Os Méritos ao vídeo são para o autor ( Ricardo Chiarato ), mas o que vale aqui são as observações que ele faz e a metodologia usada bem como as recomendações de fábrica.
Os desenhos dos conjuntos foram fornecidos pela própria Citroën, neles estão inclusas as listas de peças e seus respectivos códigos e identificadores de componentes.
Link para troca da Correia Dentada C4 CACTUS
Link - Troca da Correia Dentada C4 Cactus (vídeo)
Desenhos e Listas de peças:
LINK - Correias Alternador e Dentada
Sugestões de marcas de correias:
- 1 - Correias (GATES, Power Grip, INA, Goodyear ou Genuinas Citroën) > Não recomendamos DAICO
> Bomba D'água NAKATA NKBA08808 Ref. 120100000 ( palhetas de metal)
- 2 - Tensores ou Esticadores ( GATES, SKF, Lite CMS )
- 3 - Polia Guia ( GATES, Power Grip, INA ou Genuinas Citroën)
- 4 - Kit Alternador
> Correia MICRO - V GATES 6PK1070
Indicações de Oficinas com CNPJ:
- 1 - Auto Veloce - Av. Brasil, 2791 Uberlândia-MG - Fone: (34) 3227-7777
- 2 - Evolution Motorsport - Av. Cesario Alvim, 2370 - Uberlândia-MG Fone: (34) 3014-7782
- 3 - Dr. Auto Mecânica - Rua dos junquilhos, 540 - Vila Alpina - São
Paulo Capital CEP: 03204-040
- 4 - Autorizadas Citroën e Peugeot próximas à você
Procurem no Mercado Livre o fornecedor "PACHECOLINE" ele tem sido prestativo, honesto, rápido e muito amistoso, além de fornecer produtos para linha Citroën e outras marcas de boa qualidade.
Custos:
Fizemos aquisições e orçamentos para mostrar aos usuários as diferenças de custos em uma Autorizada Citroën e usando os serviços de terceiros com peças de boa qualidade.
- 1 - Autorizada Saga em Uberlândia Orçamento n.o 946245 peças e mão de obra - validade 31/01/2025 o valor total orçado foi de R$ 4.634,77
- 2 - Aquisição de peças no Mercado Livre em empresa idônea - Todo o KIT de peças necessárias no valor total R$ 825,00
- 3 - Mão de obra em oficina terceira para troca das correias e acessórios do KIT de peças Dentada + Alternador no valor de R$ 480,00
Como podem ver, subtraindo os valores gastos em peças e servições alternativos houve uma economia absurdamente Monstruosa de R$ 3.329,77 em relação as autorizadas, concluímos então, que o valor do orçamento nas concessionárias, daria para fazer 3,5 vezes os serviços com todas as peças incluídas.
Este levantamento mostra a disparidade de preços com a realidade de mercado e o quanto o fabricante deixa de vender por oferecer serviços e peças com valores tão altos.
Este levantamento abre discussões e alertas para procurarmos outras alternativas e custos menores e nos ajuda a realizar outros serviços no veículo que não seriam possíveis devido ao alto custo cobrado pelas concessionárias. Que isto sirva de alerta aos proprietários e incentive as oficinas a continuarem prestando serviços com preços menores, este fato mostra aos proprietários e às oficinas que elas são muito importantes para a oferta de serviços aos proprietários a custos bem mais accessíveis.
Vale ressaltar aqui que, as pequenas oficinas precisam se modernizar e melhorar sua oferta de serviços, carros e clientes não faltam, quem perde com isto são os serviços Autorizados porque assustam muito os clientes.
É importante destacar que na troca das correias aproveita-se para trocar também a Bomba D'água, o fabricante (Citroën) alerta e recomenda que há dificuldade na retirada da antiga porque a mesma sai colada de fábrica por um silicone especial de alta temperatura e que recomenda que se aplique na nova também para evitar vazamentos e ruídos na bomba nova
Vale ressaltar aqui, que não estou denegrindo os serviços das autorizadas e sim alertando para soluções diferenciadas a custos menores.
