O filtro de combustível deste veículo fica posicionado antes da roda traseira direita por baixo, o acesso exige a retirada de uma tampa plástica presa por 4 parafusos sextavados de 10mm, que cobre uma área onde estão posicionados também outros dispositivos do veículo relacionados ao envio e retorno de combustível. Todos ficam próximos ao tanque e devem ser manuseados com cuidado.
Na última troca eu retirei o filtro velho de corpo plástico e instalei um de alumínio indicado também para veículos Citroën.
Sua retirada é muito simples, ele possui conectores de engate rápido não sendo necessário nenhum manuseio dificultoso, basta que o interventor tenha delicadeza para não danificar nada nele e ao redor.
O dispositivo é preso na fuselagem por uma abraçadeira plástica e um parafuso fixador philips, não há nenhum segredo.
Vale ressaltar que na sua retirada é bom ter em mãos uma bacia para reter o combustível que estará na linha acumulado e que escorrerá do tubo ao se retirar a conexão de engate rápido. Tal engate rápido não possui abraçadeira ou parafusos, é fixo apenas por pressão, basta que se pressione um botão branco com a ponta dos dedos.
É uma retirada rápida e sem transtorno, desde que não se danifique nenhum tubo que por ali passam, porque além do filtro e tubos também está afixado por ali o CANISTER.
- Desenho ilustrativo de um sistema de abastecimento, bombeamento e injeção de combustível.
- Uma pequena janela de visualização do filtro na tampa
- Posição do filtro
- Tampa ao lado da roda traseira direita
- Visualizar o filtro externamente com uma lanterna
- Marca SOTEFI cód: 9672376680
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