C4 Hatch sobe o giro na troca de marcha
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C4 Hatch sobe o giro na troca de marcha
Galera estou com um C4 1.6 2010 a menos de 1 ano, e desde que peguei reparei isso nele, nao é sempre, mas com uam certa frequencia, qnd vou realizar as trocas de marchas, principalmente de 1° para 2° e 2° para 3°...Qnd piso na embreagem o giro do motor sobe como se eu tivesse pisando no acelerador! A frequencia aumenta qnd estou com o ar ligado, tem vezes que chega a quase 2mil giros... Ja troquei o sensor do pedal da embreagem e msm assim nao resolveu o problema.
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Re: C4 Hatch sobe o giro na troca de marcha
A peça que controla o giro do motor é a borboleta motorizada e quando um componente eletrônico tem problema sempre aparece ao scannear a ecu do motor.PatrickRJ escreveu: ↑Dom Nov 26, 2023 5:48 amGalera estou com um C4 1.6 2010 a menos de 1 ano, e desde que peguei reparei isso nele, nao é sempre, mas com uam certa frequencia, qnd vou realizar as trocas de marchas, principalmente de 1° para 2° e 2° para 3°...Qnd piso na embreagem o giro do motor sobe como se eu tivesse pisando no acelerador! A frequencia aumenta qnd estou com o ar ligado, tem vezes que chega a quase 2mil giros... Ja troquei o sensor do pedal da embreagem e msm assim nao resolveu o problema.
Caso não tenha a luz do motor acesa provavelmente seja problema na admissão de ar.
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Re: C4 Hatch sobe o giro na troca de marcha
No scanner nao aparece problema e nao tem luz de motor acesa, vou ver se levo para olhar a parte de admissao de ar...so pode ser o corpo de borboleta sujo entao....giovane s escreveu: ↑Ter Nov 28, 2023 9:38 amA peça que controla o giro do motor é a borboleta motorizada e quando um componente eletrônico tem problema sempre aparece ao scannear a ecu do motor.PatrickRJ escreveu: ↑Dom Nov 26, 2023 5:48 amGalera estou com um C4 1.6 2010 a menos de 1 ano, e desde que peguei reparei isso nele, nao é sempre, mas com uam certa frequencia, qnd vou realizar as trocas de marchas, principalmente de 1° para 2° e 2° para 3°...Qnd piso na embreagem o giro do motor sobe como se eu tivesse pisando no acelerador! A frequencia aumenta qnd estou com o ar ligado, tem vezes que chega a quase 2mil giros... Ja troquei o sensor do pedal da embreagem e msm assim nao resolveu o problema.
Caso não tenha a luz do motor acesa provavelmente seja problema na admissão de ar.
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Re: C4 Hatch sobe o giro na troca de marcha
Começa por aí a admissão, mas pode ser qualquer coisa da borboleta até as válvulas de admissão,
Se for flex até o tanque de partida a frio pode gerar problema, tem que ter a mente aberta e ir eliminando os possíveis problemas.
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Re: C4 Hatch sobe o giro na troca de marcha
É flex sim rs...Qual seria o problema na partida a frio ?
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Re: C4 Hatch sobe o giro na troca de marcha
Tem uma válvula solenóide que pode travar um pouco aberta e deixa passar gasolina.
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Re: C4 Hatch sobe o giro na troca de marcha
Pode até ter entrada de ar falsa no sistema da partida a frio por resecamento.
O Palio da minha mãe é flex, eu uso gasolina aditivada e depois de 3 a 6 meses eu removo a gasolina velha e reabasteço.
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Re: C4 Hatch sobe o giro na troca de marcha
Vou me atentar a isso rs, é facil verificar e remover uma possivel gasolina velha ali ?