C4 Lounge - 2015 - 1.6 - Flex
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Re: C4 Lounge - 2015 - 1.6 - Flex
Deixei o carro ontem no mecânico, ele já testou a bomba de alta, bicos injetores e velas (Disse que tem um pequeno GAP, mas acha que não é o causador) e também a bateria.
- terrorjapones
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Re: C4 Lounge - 2015 - 1.6 - Flex
Bom dia pessoal, só para atualizar, o pessoal da oficina passou o seguinte:
"Ele possui um problema de motor, retentores de haste de válvulas como também Motor batendo. Será necessário abrir o motor."
"Ele possui um problema de motor, retentores de haste de válvulas como também Motor batendo. Será necessário abrir o motor."
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Re: C4 Lounge - 2015 - 1.6 - Flex
Essa história ta muito estranha.. Retentor de Haste não causa falha.
Motor batendo? Isso até voce perceberia. Se a correia ou corrente de comando estiver fora de sincronismo, o motor fica horrivel e da erros de falta de coerência nas leituras dos eixos
Motor batendo? Isso até voce perceberia. Se a correia ou corrente de comando estiver fora de sincronismo, o motor fica horrivel e da erros de falta de coerência nas leituras dos eixos
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Re: C4 Lounge - 2015 - 1.6 - Flex
Deixei em outro para ver, mas depois que falaram eu reparei que realmente está soltando fumaça branca, porém não reparei nenhuma baixa de óleo.
Não tem nem um mês o carro, apenas 75 mil km.
Estou bem desanimado, na concessionária falaram cerca de 6 mil reais.
Já tive orçamento de 4 mil, 15 mil, 22 mil.
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Re: C4 Lounge - 2015 - 1.6 - Flex
Cara, vi que está em São Paulo, posso te indicar algumas oficinas especializadas na marca com anos de experiência. Tem inclusive um post sobre oficinas aqui.
Particularmente eu conheço a MK e a Motorfast, levo meus carros lá há anos.
http://www.oficinamk.com.br/
https://www.instagram.com/oficinamotorfast/
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Re: C4 Lounge - 2015 - 1.6 - Flex
@terrorjapones Cara estou com o mesmo problema. Você resolveu seu caso? Se sim, qual foi a solução?
- terrorjapones
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Re: C4 Lounge - 2015 - 1.6 - Flex
Opa, resolvi. O problema era nos bicos injetores.Ragnabarra escreveu: ↑Ter Fev 01, 2022 9:46 am@terrorjapones Cara estou com o mesmo problema. Você resolveu seu caso? Se sim, qual foi a solução?
Recomendo a troca dos 4, não tem vantagem a limpeza devido ao difícil acesso deles e o preço da limpeza.
No meu caso passaram 250 cada bico(limpeza e troca das borrachas, quase uma retifica)
Se o seu for flex, compre na CSS com base no chassi, ele é diferente desses vendidos na internet.
Paguei 385 em cada um aqui em SP. E 350 para trocar.
Mas antes, vale inverter as bobinas e velas e verificar se muda o cilindro com erro.
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Re: C4 Lounge - 2015 - 1.6 - Flex
Bom dia galera, tenho um C4 lounge 2.0 16v automatico 2016, alguém pode me dar alguma dica a respeito da luz do service acesa, fiz o scanner em 2 oficinas e as mesmas não conseguiram apagar a luz do service.