Mangueira Entrada Turbo Lounge THP (Quebra)

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docbaptista
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Mangueira Entrada Turbo Lounge THP (Quebra)

#1

Mensagem por docbaptista » Ter Out 22, 2019 5:19 pm

Salve galera, tudo bem?

Essa semana acendeu a luz da injeção do meu c4 lounge 13/14 com 52mkm.
Levei em uma oficina de um amigo, pois não há mais garantia, chegando lá o diagnóstico foi o seguinte:
Problemas no:
- Sensor regulador de pressão do turbo
- Mangueira de entrada do turbo (uma de plástico que vem da admissão)
- Sensor de roda dianteiro direito do ABS

Alguém já fez esse tipo de reparo no motor? Vale a pena levar na concessionária para diagnóstico? Realmente da para ver que a mangueira de entrada do turbo esta solta, pois "quebrou". Valor para o reparo está em 6k


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gabriel_mupe
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#2

Mensagem por gabriel_mupe » Ter Out 22, 2019 9:08 pm

:o 6k?
Nao sei te dizer mta coisa, mas acredito que esteja um pouco fora esse valor.. talvez uma simples limpeza nos sensores pode resolver, ja a mangueira nao tem jeito, troca.
Mas antes de comprar alguma peça, cota na citroen esses itens.. mtas vezes os valores sao competitivos
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Walter B
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#3

Mensagem por Walter B » Seg Dez 09, 2019 2:05 pm

gweriu :eye: :eye: :eye: :eye: :eye: :eye:
Editado pela última vez por Walter B em Sex Fev 28, 2020 5:18 pm, em um total de 1 vez.
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#4

Mensagem por gabriel_mupe » Seg Dez 09, 2019 7:25 pm

É um problema recorrente nos THP. O pessoal acaba trocando os dutos de admissao por dutos metalicos
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#5

Mensagem por Walter B » Ter Dez 10, 2019 3:02 pm

cbgrqkuwbcrqwycgr :suor: :suor: :suor: :suor: :suor:
Editado pela última vez por Walter B em Sex Fev 28, 2020 5:17 pm, em um total de 1 vez.
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#6

Mensagem por gjvialta » Sex Dez 13, 2019 2:25 pm

Walter B escreveu:
Seg Dez 09, 2019 2:05 pm
Meu Lounge começou a falhar sem motivo aparente, acendeu a luz de injeção e surgiu a mensagem "defeito motor reparar" no painel multimidia. Depois de dois dias descobri que era um duto de plástico, que vai da caixa do filtro de ar para a entrada da turbina, que tinha quebrado, bem perto da abraçadeira da turbina. Como o carro tem três anos e já está fora da garantia, troquei essa peça na CSS e paguei R$ 800,00. O motor voltou a funcionar sem problemas. Acho que 6.000 para o que você falou é muito, veja em outro lugar de confiança.
Sorte não ter danificado turbina. Aí a facada ia ser feia!
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#7

Mensagem por Walter B » Sex Dez 27, 2019 11:15 am

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