Problemas com o marcador de combustível
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- Registrado em: Ter Out 09, 2018 10:22 am
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Problemas com o marcador de combustível
Bom dia galera
Ontem meu c4 vtr me deixou na mão!
No marcador de combustível marcava 2 "palitinhos" , e no computador
de bordo dava uma autonomia de 80 km.
Porém, fazendo um percurso curto, do nada o carro morreu.
Aí reabasteci e o carro ligou normalmente.
Falando com o antigo dono, ele me disse que trocou o sensor de combustível recentemente. Nesse caso, o que pode ser então? Pesquisando sobre o assunto encontrei algumas pessoas dizendo
que em alguns carros peugeot/citroen é preciso fazer uma certa programação no sensor para que o marcador passe a reconhecer corretamente o nivel. Isso procede?
Alguém sabe a solução pra esse problema?
Desde já agradeço.
Ontem meu c4 vtr me deixou na mão!
No marcador de combustível marcava 2 "palitinhos" , e no computador
de bordo dava uma autonomia de 80 km.
Porém, fazendo um percurso curto, do nada o carro morreu.
Aí reabasteci e o carro ligou normalmente.
Falando com o antigo dono, ele me disse que trocou o sensor de combustível recentemente. Nesse caso, o que pode ser então? Pesquisando sobre o assunto encontrei algumas pessoas dizendo
que em alguns carros peugeot/citroen é preciso fazer uma certa programação no sensor para que o marcador passe a reconhecer corretamente o nivel. Isso procede?
Alguém sabe a solução pra esse problema?
Desde já agradeço.
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Problemas com o marcador de combustível
Tem que achar quem tenha um LEXIA pra recalibrar a boia X marcador de combustível
Procure na youtube , vi alguma coisa lá a respeito disso
Enquanto isso, mantem o tanque pra mais da metade pra evitar surpresas
Procure na youtube , vi alguma coisa lá a respeito disso
Enquanto isso, mantem o tanque pra mais da metade pra evitar surpresas
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Problemas com o marcador de combustível
É amigo, eu achei um vídeo mostrando esse procedimento.
Sabe se dá pra fazer de forma manual? Sem o uso do scanner?
Sabe se dá pra fazer de forma manual? Sem o uso do scanner?
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Problemas com o marcador de combustível
Quase certeza que apenas usando o LEXIA pois depende de parametrização do sistema, e outros equipamentos não tem essa opção disponível
Mas vamos ver se tem mais alguém no fórum que tenha alguma outra dica
Mas vamos ver se tem mais alguém no fórum que tenha alguma outra dica
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Problemas com o marcador de combustível
É, tbm to achando que só via scanner mesmo.
Mas ontem eu dei uma olhada la no conjunto da bomba, somente por cima, não cheguei a tirar o conjunto.
Aí eu desconectei o conector de energia da bomba, e notei que no painel continuava mostrando 2 "palitinhos" no marcador de combustível.
Achei bem estranho isso! Achei que ao desconectar esse conector, a informação no painel iria sofrer alguma alteração.
E eu tenho certeza que continua marcando errado. Com a quantidade de gasolina que tem no tanque, era pra ele ta com a luz da reserva acesa.
Mas ontem eu dei uma olhada la no conjunto da bomba, somente por cima, não cheguei a tirar o conjunto.
Aí eu desconectei o conector de energia da bomba, e notei que no painel continuava mostrando 2 "palitinhos" no marcador de combustível.
Achei bem estranho isso! Achei que ao desconectar esse conector, a informação no painel iria sofrer alguma alteração.
E eu tenho certeza que continua marcando errado. Com a quantidade de gasolina que tem no tanque, era pra ele ta com a luz da reserva acesa.
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Problemas com o marcador de combustível
Desconectou a bomba ou a boia ???
Não sei nesse carro são uma peça só, mas na maioria dos carros são peças separadas
Não sei nesse carro são uma peça só, mas na maioria dos carros são peças separadas
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Problemas com o marcador de combustível
Esse fim de semana resolvi fazer um procedimento que encontrei na internet.
é pra sincronizar o marcador com o sensor da boia. Aparentemente tinha dando certo.Só que após
montar o conjunto da bomba de volta, o carro não quis dar partida. O painel acendia, aparentemente tudo certo.
Aí ontem chamei um mecânico, e ele constatou que a bomba tava sem pressão. Ela funciona e tal, mas não tem pressão.
Sinceramente não sei o que houve. Resumindo, agora vou ter que trocar o refil da bomba e já vou aproveitar e trocar o sensor também.
é pra sincronizar o marcador com o sensor da boia. Aparentemente tinha dando certo.Só que após
montar o conjunto da bomba de volta, o carro não quis dar partida. O painel acendia, aparentemente tudo certo.
Aí ontem chamei um mecânico, e ele constatou que a bomba tava sem pressão. Ela funciona e tal, mas não tem pressão.
Sinceramente não sei o que houve. Resumindo, agora vou ter que trocar o refil da bomba e já vou aproveitar e trocar o sensor também.