Alguns barulhos surgem na coluna de direção e suspensão por desgastes mecânicos nas partes físicas do veículo.
Alguns ruídos surgem quando esterçamos o volante ou o veículo está em movimento, seja ele elétrico ou hidráulico, este ruídos podem surgir nas folgas de dispositivos e desgastes mecânicos ou proteções de plásticos ou borrachas em:
1 - Bandejas
(Problema crônico no Cactus)
2 - Beretas
3 - Desgastes em Juntas Homocinéticas
(Problema crônico no Cactus)
4 - Rolamentos
5 - Folgas em buchas das barras estabilizadoras
6 - Desgastes nos Pivots das bandeijas
7 - Camisa das pontas de Molas nos pistões amortecedores
8 - Falhas nas caixas de direção
9 - Parafusos soltos
10 - Fiz um post aqui no Forum especialmente sobre os Batentes da suspensão traseira.....procurem
Quando o veículo ainda tem baixa quilometragem (50.000), surgem barulhos que podem ser eliminados com lubrificantes como
Vaselina ou Silicone em spray, pois não atacam as borrachas ou plásticos e não acumulam sujeiras como o óleo, só não podem ficar em superfícies que atinjam temperaturas superiores a
60 graus.
As
Bandejas do C4 Cactus quando apresentam defeitos são substituídas por completo, lado esquerdo e direito simultaneamente, elas possuem borrachas de vedação em suas partes articuladas que no geral possuem tempo de durabilidade relacionada ao seu uso e vida útil
(baixa), tais bandejas custam muito caro em um Citroën porque não possuem kits de reparos, o que é um absurdo, poderiam ser substituíveis sim como nos outros carros e o custo reduziria muito, seus valores individuais podem chegar a
R$ 1.500,00 por unidade direita ou esquerda.
As
Beretas assim como as bandejas possuem partes emborrachadas que deterioram com o tempo e uso e causam folgas, então precisam, ser protegidas e lubrificadas para evitar a ação do tempo, calor e umidade.
As
Juntas Homocinéticas ficam nas pontas dos eixos dianteiros, embora sejam peças resistentes, possuem Coifas que as protegem e são de borracha, com o tempo se rompem em suas dobras e nervuras e permitem a entrada de sujeira, o que pode acarretar danos as unidades mecânicas de movimento e causar fortes ruídos na suspensão e sentidos na coluna de direção. Vale ressaltar também, que há vídeos e reclamações sobre a vida útil reduzida deste conjunto Homocinético por aplicação de graxa de má qualidade que acabam danificando o conjunto prematuramente, este fato foi constatado em peças originais até em garantia, mas sem orientação ou cobertura do fabricante do veículo
(não se responsabilizam)
Os
Rolamentos existentes na ponta dos eixos e semi eixos internos, ficam na saída da caixa de câmbio, podem danificar-se com o tempo, eles possuem boa vida útil mas a má utilização das marchas e do veículo em si podem acelerar seus desgastes e causar ruídos desagradáveis, lá também existem Coifas protetoras que podem se desgastar e causar os mesmos danos que as Homocinéticas
(Leiam a nota acima).
Nas
Barras Estabilizadoras, nelas existem algumas buchinhas que se desgastam e acabam causando pequenos ruídos.
Os
Pivots das Bandejas são responsáveis pelos movimentos de direção das rodas, sofrem muito com impactos e movimentos bruscos, embora muito resistentes danificam-se com o tempo e suas borrachas de vedação podem danificar-se mais rapidamente se não forem limpas lubrificadas e protegidas.
Os pistões de amortecedores dianteiros possuem em sua volta as
Molas Amortecedoras, em suas pontas existem umas camisas plásticas nas primeiras espiras, se não forem bem cuidadas, desgastam e passam a friccionar com as bandejas de apoio das molas, é bom sempre manter limpas estas partes e um Spray de vaselina pode ajudar muito, mas sempre é bom aplicar com o carro limpo.
Caixas de Direção, elétrica ou Hidráulica, possuem coifas de borracha que podem danificar-se permitindo a entrada de sujeira em suas partes internas, é sempre bom verificar se estão integras.
Parafusos mal apertados e soltos são um perigo em suspensão porque desalinham o veículo e causam ruídos permitindo mal funcionamento de partes da suspensão.
Como veem, são muitos os pontos que a limpeza, verificação e lubrificação ajudam a evitas barulhos, ruídos e mau funcionamento da suspensão do seu carro.
Anexo à este, eu coloquei alguns LINKs de vídeos do YouTube muito interessantes, editados por usuários que se atentam a detalhes e postam seus caprichos com as suspensões de seus veículos, achei interessante e sigo as recomendações.
Link 1: Dicas que os Mecânicos não te falam
Link 2: Troca da Junta Homocinética do C4 Cactus
Desenhos das Bandejas do C4 - Cactus
LINK - Bandejas do C4 Cactus
É sempre bom, usuários que fizerem tais procedimentos, postarem aqui os resultados e darem suas opiniões.
Espero ter sido Útil com as observações.
NOTA: quero agradecer aqui e deixar claro que o mérito dos vídeos postados são dos autores, optei em linkar para todos, para facilitar o entendimento e a sugestão dos mesmos em reparos de seus veículos e que por sinal acabam sendo muito uteis.
