C3 Solaris motor desliga sozinho
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C3 Solaris motor desliga sozinho
Olá Natalia.
Bem vinda ao time, rs.
Eu também vi esse vídeo dos plugs, mas o meu carro tá com tudo novinho. =(
Nos mantenha informados se conseguir algo novo!
Abs.
Bem vinda ao time, rs.
Eu também vi esse vídeo dos plugs, mas o meu carro tá com tudo novinho. =(
Nos mantenha informados se conseguir algo novo!
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C3 Solaris motor desliga sozinho
Amigos, bom dia.
Nesse final de semana o problema ocorreu novamente. Como sempre, em um final de semana e próximo ao horário do almoço (11:30). Após dobrar uma esquina, em baixa velocidade, o motor apagou no meio da rua. Empurrei o carro para o meio fio e fiquei tentando fazê-lo pegar, mas dessa vez ele não quis pegar de jeito nenhum. Depois de mais de uma hora tentando de tudo, a solução foi desconectar a bateria, aguardar uns dois ou três minutos e tentar novamente. Só então ele pegou e, como sempre, depois disso pude desligar e ligar normalmente e ele se comporta como se nada tivesse ocorrido.
Eta carrinho desgraçado! rs
Abs.
Nesse final de semana o problema ocorreu novamente. Como sempre, em um final de semana e próximo ao horário do almoço (11:30). Após dobrar uma esquina, em baixa velocidade, o motor apagou no meio da rua. Empurrei o carro para o meio fio e fiquei tentando fazê-lo pegar, mas dessa vez ele não quis pegar de jeito nenhum. Depois de mais de uma hora tentando de tudo, a solução foi desconectar a bateria, aguardar uns dois ou três minutos e tentar novamente. Só então ele pegou e, como sempre, depois disso pude desligar e ligar normalmente e ele se comporta como se nada tivesse ocorrido.
Eta carrinho desgraçado! rs
Abs.
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Bom dia amigos,
Ontem infelizmente meu c3 voltou a apresentar nosso velho problema. Dessa vez consegui chamar um eletricista a tempo para passar o scanner enquanto não pegava.
Então, o scanner nem se quer conectou, mexendo nele identificou que não vai corrente nem para o módulo, podemos descartar o modulo. Minutos depois ele pegou e levamos p oficina. Estamos próximos de descobrir esse problema danado. Vamos por eliminação e vamos conseguir
Se puderem postar o que já trocaram ou mexeram, para gente não perder tempo.
Obrigado a todos!
Ontem infelizmente meu c3 voltou a apresentar nosso velho problema. Dessa vez consegui chamar um eletricista a tempo para passar o scanner enquanto não pegava.
Então, o scanner nem se quer conectou, mexendo nele identificou que não vai corrente nem para o módulo, podemos descartar o modulo. Minutos depois ele pegou e levamos p oficina. Estamos próximos de descobrir esse problema danado. Vamos por eliminação e vamos conseguir
Se puderem postar o que já trocaram ou mexeram, para gente não perder tempo.
Obrigado a todos!
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Natalia,
Aqui na minha região está frio e o meu c3 deu problema na garagem, então o clima não influencia nesse caso.
Vc citou q trocou o sensor de rotação?
Mexeu em mais alguma coisa?
Abraço
Aqui na minha região está frio e o meu c3 deu problema na garagem, então o clima não influencia nesse caso.
Vc citou q trocou o sensor de rotação?
Mexeu em mais alguma coisa?
Abraço
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Olá amigos, boa noite!
Alguma novidade no caso de vocês?
Eu tenho novidades! Na última sexta o problema voltou a ocorrer e dessa vez foi a primeira vez que ele apagou estando em alta velocidade. Por sorte eu estava em uma rodovia pouco movimentada e pude ir para o acostamento sem problemas. Depois levei no guincho para a oficina.
Dessa vez eu fui para a oficina bem preparado! Chegou o meu equipamento Scanner Lexa e já pude utilizá-lo.
Gostaria de compartilhar com vocês o relatório de erros apresentados, detectados pelo Lexa (anexo) e pedir a opinião do especialistas. Pelo que entendi, o problema é causado por uma falha de leitura de pressão do óleo do motor, que causa o desligamento para a "segurança" do motor e que se dane os ocupantes do veículo, rs. Quando a leitura volta ao normal, o motor passa a pegar novamente como se nada tivesse acontecido.
Deixei o carro na oficina e os mecânicos vão inspecionar tudo o que estiver relacionado com isso. Veremos no que vai dar.
Abraços.
Alguma novidade no caso de vocês?
Eu tenho novidades! Na última sexta o problema voltou a ocorrer e dessa vez foi a primeira vez que ele apagou estando em alta velocidade. Por sorte eu estava em uma rodovia pouco movimentada e pude ir para o acostamento sem problemas. Depois levei no guincho para a oficina.
Dessa vez eu fui para a oficina bem preparado! Chegou o meu equipamento Scanner Lexa e já pude utilizá-lo.
Gostaria de compartilhar com vocês o relatório de erros apresentados, detectados pelo Lexa (anexo) e pedir a opinião do especialistas. Pelo que entendi, o problema é causado por uma falha de leitura de pressão do óleo do motor, que causa o desligamento para a "segurança" do motor e que se dane os ocupantes do veículo, rs. Quando a leitura volta ao normal, o motor passa a pegar novamente como se nada tivesse acontecido.
Deixei o carro na oficina e os mecânicos vão inspecionar tudo o que estiver relacionado com isso. Veremos no que vai dar.
Abraços.
- Anexos
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- Relatorio C3 Solaris.pdf.zip
- Nome do arquivo Descrição do arquivo Tamanho Status
Relatorio C3 Solaris - (445.9 KiB) Baixado 399 vezes
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- Nome do arquivo Descrição do arquivo Tamanho Status
Relatorio C3 Solaris - (445.9 KiB) Baixado 399 vezes
- gjvialta
- Muito Curioso
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- Registrado em: Dom Set 29, 2013 4:57 pm
- Nome: gjvialta
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- Contato:
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Olá! Estou curioso, porque se fosse a pressão, a luz do painel acenderia. Então, a relação do diagnóstico do lexia, com o defeito deve ser conexão: Contato elétrico, ou falha elétrica.
Se descobrir o defeito, fala pra gente.
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- Miau
- Zumbi
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- Contato:
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Estranho.. La consta que é peugeot no topo.. Ta certo isso ai?
Não tiro dúvidas por Mensagem Privada.
Acumule conhecimento, use o Fórum.
Whatsapp só ajuda quem tá lá no momento.
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Tá sim. É só o macete pra fazer o scanner fazer a leitura. rs.
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E aí amigo arimolo, tem alguma novidade boa p gente? Eu estou usando o meu a mais de 6 meses sem apresentar o nosso velho problema. Mas smp com receio que p problema volte.
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Pessoal, tenho um C4 Pallas e apresentou o mesmo problema, estava a 120 km/h e sentir que o carro não tinha força e tudo ligado até o conta giro. Na hora que verifiquei tudo funcionando achei que a caixa de cambio tinha dado PT, mudei para o manual e mesmo assim o carro no painel mudava a marcha mas não andava, tive que ir para o acostamento. Depois que parei no acostamento o conta gira zerado, tentei ligar o carro mais não ligada na 3ª tentativa lembrei que o carro não estava em N ou P kkkkkkk, depois de colocar no N o carro pegou de boa e não deu erro no painel e nem no lexia.
Outra vez que aconteceu a mesma coisa foi em uma viagem abastecendo somente no etanol e sem gasolina no partida a frio, assim que eu sair de manhã o carro falhava com motor frio, até ai normal porque estava no etanol, depois de 4 dias ao sair de manhã com o carro ele apagou 50 metros depois do nada igual falado acima.
Estou suspeitando de combustível ruim, porque já tem 1 ano que abasteço no Ipiranga com DT Clean e isso aconteceu recentemente, uma outra vez que sentir o carro falhar mais não morreu, quando precisei força o giro do motor para ultrapassar um engraçadinho. Mudei para o Shell v-power coloquei aditivo. Até o momento nada de acontecer o apagão, vou ficar abastecendo no Shell para ver se o problema acontece.
Outra vez que aconteceu a mesma coisa foi em uma viagem abastecendo somente no etanol e sem gasolina no partida a frio, assim que eu sair de manhã o carro falhava com motor frio, até ai normal porque estava no etanol, depois de 4 dias ao sair de manhã com o carro ele apagou 50 metros depois do nada igual falado acima.
Estou suspeitando de combustível ruim, porque já tem 1 ano que abasteço no Ipiranga com DT Clean e isso aconteceu recentemente, uma outra vez que sentir o carro falhar mais não morreu, quando precisei força o giro do motor para ultrapassar um engraçadinho. Mudei para o Shell v-power coloquei aditivo. Até o momento nada de acontecer o apagão, vou ficar abastecendo no Shell para ver se o problema acontece.
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Olá Pessoal, tudo bem?
tenho um C3 exclusive 2011 e estou exatamente com esse mesmo problema. O carro tem apagado do nada e depois de 30 min ele volta a funcionar. Nenhum mecanico consegue identificar o problema.
essa semana levarei em um especialista em Citroen na minha cidade (São Paulo), postarei aqui o feedback dele.
vocês tem alguma novidade com relação a esse erro? o que de fato pode ser?
tenho um C3 exclusive 2011 e estou exatamente com esse mesmo problema. O carro tem apagado do nada e depois de 30 min ele volta a funcionar. Nenhum mecanico consegue identificar o problema.
essa semana levarei em um especialista em Citroen na minha cidade (São Paulo), postarei aqui o feedback dele.
vocês tem alguma novidade com relação a esse erro? o que de fato pode ser?
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Olá Nelson Passos, boa tarde.
Baseado na minha experiência, o melhor caminho é comprar o scanner Lexia e passar os resultados dos erros apresentados para um bom mecânico. Assim ele saberá aonde "atacar".
Se tiver interesse, eu estou vendendo o meu, que ainda está novo, nesse link:
http://es.olx.com.br/norte-do-espirito-santo/veiculos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros/scanner-pp2000-v48-lexia-3-citroen-peugeot-v7-827-413932198
Abraço.
Baseado na minha experiência, o melhor caminho é comprar o scanner Lexia e passar os resultados dos erros apresentados para um bom mecânico. Assim ele saberá aonde "atacar".
Se tiver interesse, eu estou vendendo o meu, que ainda está novo, nesse link:
http://es.olx.com.br/norte-do-espirito-santo/veiculos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros/scanner-pp2000-v48-lexia-3-citroen-peugeot-v7-827-413932198
Abraço.
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Ele conseguiu resolver o problema do seu carro?
era a bomba do oleo mesmo?
Vamos negociar esse scanner haha
era a bomba do oleo mesmo?
Vamos negociar esse scanner haha
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Nelson,
No meu caso, foi feito o reparo no módulo. Porém eu não fiquei nem mais um mês com o carro, acabei colocando ele numa negociação para a compra de um carro zero. O fato é que o Lexia te dá um relatório preciso de tudo o que já aconteceu com o seu carro. Além do mais, depois de usar e resolver o problema do seu carro, você pode vender para outra pessoa. Ficar tentando descobrir esse tipo de problema no "chute" é gastar dinheiro atoa. Se tiver mesmo interesse, pode me chamar no WhatsApp. Meu contato está no anúncio do OLX. Abs.
No meu caso, foi feito o reparo no módulo. Porém eu não fiquei nem mais um mês com o carro, acabei colocando ele numa negociação para a compra de um carro zero. O fato é que o Lexia te dá um relatório preciso de tudo o que já aconteceu com o seu carro. Além do mais, depois de usar e resolver o problema do seu carro, você pode vender para outra pessoa. Ficar tentando descobrir esse tipo de problema no "chute" é gastar dinheiro atoa. Se tiver mesmo interesse, pode me chamar no WhatsApp. Meu contato está no anúncio do OLX. Abs.
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Vendi o meu e citroen nunca mais!! Acredito que seja modulo mesmo, a única coisa q não foi trocada do meu.