C3 Solaris motor desliga sozinho
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C3 Solaris motor desliga sozinho
Mais do mesmo né amigo.. aqui é a mesma história de smp tbm. Meu último até q foi barato, 50 pila... mas estragou novamente.rs
- Miau
- Zumbi
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C3 Solaris motor desliga sozinho
O ruim de não achar o problema é de você perder a confiança no carro.
Algo que dá pra tentar e balançar os plugs do módulo de injeção e ver se morre.. Ou seja, tentar reproduzir o problema
Algo que dá pra tentar e balançar os plugs do módulo de injeção e ver se morre.. Ou seja, tentar reproduzir o problema
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C3 Solaris motor desliga sozinho
Já tentei fazer isso em todos os plugs possiveis com o carro ligado e nada! Por isso acho que infelizmente nosso amigo arimolo vai ter problemas de novo. Eu estou pensando seriamente em levar na citroen, só n fiz ainda pq aqui na minha cidade n tem concessionária.
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E aí alguma novidade?? Comecei a usar o meu, estou rodando em lugares por perto... até agora ta tudo ok.. basta saber até quando.rs
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Saulo,
O meu até agora não apresentou mais o problema. Nesse domingo rodei 140km com ele sem problemas. Mas é claro que isso não é garantia de nada. rs
O meu até agora não apresentou mais o problema. Nesse domingo rodei 140km com ele sem problemas. Mas é claro que isso não é garantia de nada. rs
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Saulo,Saulo Alessandro escreveu:E aí alguma novidade?? Comecei a usar o meu, estou rodando em lugares por perto... até agora ta tudo ok.. basta saber até quando.rs
No último domingo o carro voltou a apresentar o problema exatamente da mesma forma que ocorreu numa outra ocasião: atravessei a terceira ponte, que liga as cidades de Vila Velha e Vitória e quando parei para pagar o pedágio, o carro morreu. Me empurraram para destravar a fila de carros e poucos minutos depois ele voltou a pegar e até agora não deu mais problema.
Conseguiu algum progresso com o seu?
Abraço.
- Munhoz
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arimolo, chegou a trocar a bobina?
Pergunto isso pois falhas na ignição não costumam deixar vestígios ou erros no scanner. O que pode acontecer, também, é a ela falhar depois de quente.
Pergunto isso pois falhas na ignição não costumam deixar vestígios ou erros no scanner. O que pode acontecer, também, é a ela falhar depois de quente.
- gjvialta
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Pelo que percebi o defeito só acontece com o motor quente e o carro parado e motor funcionando, certo? Nunca aconteceu com o motor frio, partida inicial, ou carro em movimento? É isso?arimolo escreveu:Saulo,Saulo Alessandro escreveu:E aí alguma novidade?? Comecei a usar o meu, estou rodando em lugares por perto... até agora ta tudo ok.. basta saber até quando.rs
No último domingo o carro voltou a apresentar o problema exatamente da mesma forma que ocorreu numa outra ocasião: atravessei a terceira ponte, que liga as cidades de Vila Velha e Vitória e quando parei para pagar o pedágio, o carro morreu. Me empurraram para destravar a fila de carros e poucos minutos depois ele voltou a pegar e até agora não deu mais problema.
Conseguiu algum progresso com o seu?
Abraço.
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Comigo já ocorreu duas vezes com ele em movimento (em baixa velocidade). As coincidências: sempre em finais de semana, com ele quente, em dia quente, próximo ao meio do dia. Nunca a noite. Mas ele não pega imediatamente nem deixando esfriar. Em uma das vezes que o problema ocorreu, ele ficou parado na rua do meio dia até a noite e quando fui até ele para ligar, ele ainda não pegava. Só depois de insistir um pouco (eu faço de tudo: viro o voltante, piso nos pedais, troco as posições da alavanca de câmbio) é que ele acaba pegando. Depois que pega, pode ligar e desligar quantas vezes quiser que não dá mais o problema.
- gjvialta
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... Sem mensagem de erro no Lexia? Nem todo scaner consegue pegar defeito em citroën como o lexia, veja isso.
??????
??????
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Então... eu sou um mero dono de carro. Não sei nem o que faz a bobina (como sugerido pelo amigo Munhoz), rs, quanto mais esse Lexia. A minha esperança é encontrar alguém que já tenha passado por isso e encontrado a solução para eu "dar mastigado" na oficina que eu levo o meu carro.
- gjvialta
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Claro, todos somos dono. O que acontece é que muitos mexanicos se metem a emitir opinião para criar fantasma entre donos de carro. Por isso é que nasceram os fóruns e canais de discussão.
O scaner utilizado deve ter ferramentas para verificar os defeitos que foram parametrizados pelos fabricantes para facilitar a vida das oficinas de manutenção. O que acontece é que nem sempre as oficinas tem a base para verificar todos os defeitos - scaner inadequados e nem todos os defeitos podem ser verificados pelo scaner.
Assim, é importante saber se o mecânico que está procurando o defeito tem o ferramental adequado para descobrir o defeito que está apresentando. Se não tem, fica mais difícil.
A bobina pode apresentar defeito como aparece no seu caso. O cabo dela também pode. Que é defeito elétrico parece estar evidente, mas tenta ver se na sua oficina, ou na sua localidade não tem uma oficina que possua o scaner lexia 3, nele podem ser vistos todos os parâmetros de defeitos reconhecidos pela citroën. Se não vamos continuar tateando pela sensibilidade.
Boa sorte!
O scaner utilizado deve ter ferramentas para verificar os defeitos que foram parametrizados pelos fabricantes para facilitar a vida das oficinas de manutenção. O que acontece é que nem sempre as oficinas tem a base para verificar todos os defeitos - scaner inadequados e nem todos os defeitos podem ser verificados pelo scaner.
Assim, é importante saber se o mecânico que está procurando o defeito tem o ferramental adequado para descobrir o defeito que está apresentando. Se não tem, fica mais difícil.
A bobina pode apresentar defeito como aparece no seu caso. O cabo dela também pode. Que é defeito elétrico parece estar evidente, mas tenta ver se na sua oficina, ou na sua localidade não tem uma oficina que possua o scaner lexia 3, nele podem ser vistos todos os parâmetros de defeitos reconhecidos pela citroën. Se não vamos continuar tateando pela sensibilidade.
Boa sorte!
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O problema é que quando levo na oficina ele já está funcionando e não mostra nada no scanner. Mas a dica é boa. Vou comprar um scanner desse e vou deixa-lo no carro com um notebook. Quando der o problema eu vou scannear na hora. Depois eu vendo o scanner. rs
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Arimolo,
Minha família tá usando o danado, 900km Desde a última vez q me deixou na mão. Comigo já aconteceu de não pegar com ele frio. Carro parado de um dia p outro na garagem, bater de manha e nao pegar, esperar uns 30 min. E funcionar normalmente até o proximo bug.
Tenho procurado em.vários sites e foruns existem pessoas com o mesmo problema que o nosso. Mas ninguém que tenha conseguido resolver.
Que baita dor de cabeça essa citroen
Minha família tá usando o danado, 900km Desde a última vez q me deixou na mão. Comigo já aconteceu de não pegar com ele frio. Carro parado de um dia p outro na garagem, bater de manha e nao pegar, esperar uns 30 min. E funcionar normalmente até o proximo bug.
Tenho procurado em.vários sites e foruns existem pessoas com o mesmo problema que o nosso. Mas ninguém que tenha conseguido resolver.
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gjvialta escreveu:Pelo que percebi o defeito só acontece com o motor quente e o carro parado e motor funcionando, certo? Nunca aconteceu com o motor frio, partida inicial, ou carro em movimento? É isso?arimolo escreveu:Saulo,Saulo Alessandro escreveu:E aí alguma novidade?? Comecei a usar o meu, estou rodando em lugares por perto... até agora ta tudo ok.. basta saber até quando.rs
No último domingo o carro voltou a apresentar o problema exatamente da mesma forma que ocorreu numa outra ocasião: atravessei a terceira ponte, que liga as cidades de Vila Velha e Vitória e quando parei para pagar o pedágio, o carro morreu. Me empurraram para destravar a fila de carros e poucos minutos depois ele voltou a pegar e até agora não deu mais problema.
Conseguiu algum progresso com o seu?
Abraço.
Acontece com carro em movimento independente da velocidade ..marcha .. ou se está frio ou quente... corta somente a bomba, de resto a parte elétrica funciona normalmente. Parace aqueles carros que quando em caso de colisão cortam o combustível para nao ter perigo de explosão.