troca da correia dentada

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juniorfreire
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#1

Mensagem por juniorfreire » Seg Set 21, 2015 5:29 pm

E ai galera, blz

Tenho um C3 exclusive 1.4 8v 2012 com 23.250km rodados e estou na duvida quanto a troca da correia dentada tive dando uma olhada no manual lá diz que a troca é feita com 70.000km mais dando uma olhada na net "os entendidos" dizem pra trocar com 50.000km quem tem razão?

Me ajudaê pessoal :212469:


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Munhoz
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#2

Mensagem por Munhoz » Seg Set 21, 2015 6:26 pm

nem pra mim nem pra você, troca com 60.. kkkk
Essa correia é tão baratinha q vale a pena trocar um pouco antes e ficar sossegado
Rocarnascimento
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#3

Mensagem por Rocarnascimento » Seg Dez 04, 2017 3:54 pm

Olá amigos tenho um Xsara glx 1.8i 16v 2000, estou com um problema o carro não possui gás nunca teve o motor está redondinho sereno, no entanto em dias quentes ele pega de primeira mas quando esfria o clima ele não está pegando só quando põe o pé no acelerador, quando tiro o pé ele morre alguém já teve esse problema, conhece e pode me ajudar. Obrigado
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#4

Mensagem por cerezer » Sex Jan 19, 2018 10:59 am

faz tempo que foi lançado a pergunta mas vou responder aqui pois vai ajudar outros na mesma duvida, bom tenho um c3 exclusive 2005 e fiz a primeira troca da correia dentada original do carro com 70 mil km rodados, isso foi em 2012 e agora em janeiro de 2018 fiz a segunda troca da correia dentada com 140 mil km, sempre utilizando correias GATES polia e tensionador INA, outro detalhe nessa segunda troca com 140 mil km aproveite para trocar a bomba de dagua original do carro , a bomba de agua sendo original e utilizando liquido de arrefecimento com agua desmineralizada vai rodar tranquilamente 150 mil km, para atingir essa kilomentragem coloque sempre bomba de agua com rolamentos importados, no mercado nacional é facil de encontrar a marca SKF made in italy uma das melhores no mercado nacional e mundial...
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#5

Mensagem por C3S_S » Ter Jan 23, 2018 1:18 am

Muito chateada na ultima revisao questionei nao ter sido trocada a correia (50mil)...funcionario diz que só aos 70...aos 60 ela arrebenta....alô alô Citroen quero saber o que houve com meu carro?? Dez dias sem uma resposta???
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#6

Mensagem por gjvialta » Sáb Fev 03, 2018 6:46 pm

Olá!
Correia dentada "arrebentar" aos 60k? Algo deve ter acontecido de incomum para o defeito precoce. Algo causou seu "ressecamento"... Talvez contato com possível vazamento de óleo, por exemplo. Isso é pra lá de anormal. Correias dentadas são projetadas para rodarem 130k em uso normal.
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#7

Mensagem por Munhoz » Seg Fev 05, 2018 10:16 am

Correia se troca por quilometragem ou a cada 5 anos. Qual o ano do seu carro?
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#8

Mensagem por BoOlL03 » Ter Fev 19, 2019 11:28 pm

Boa noite pessoal !! Essa é minha duvida tbm ... Estou comprando um c3 origine 2013. Vou pegar ele amanhã, ele Ta com 86 mil km e não sei se pergunto se a concessionária trocou ou não ?! Qual a media que eu vou pagar pra fazer essa troca ?? (Se eu precisar trocar)
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#9

Mensagem por giovane s » Seg Mar 04, 2019 1:30 am

Saiu da garantia o problema é teu.
Quanto vai gastar ou economizar?
Correia dentada 5 anos, 3 anos, 70k km, 160k km depende do projeto do fabricante.
O que envolve a correia dentada são as bombas de óleo e água, 1 rolamento de apoio e 1 rolamento tensor.
Vazou óleo, óleo de direção hidraúlica, gasolina, álcool, etc... Já era...
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#10

Mensagem por Lucas Nerone » Qua Mar 13, 2019 9:20 pm

Meu amigo,

Meu pai já teve alguns problemas com outros carros por postergar a troca da correia dentada. E quando digo "problema" é problema do tipo de gastar 2 mil reais para cima.

Quer um conselho? ... Na duvida troque com 50 mil.... não vale a pena correr no risco, a dor de cabeça caso algo dê errado, é muito grande.

Eu tenho um C3 GLX 1.6 16v 08/09. Troco sempre com 45.000 ou 50.000.
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#11

Mensagem por ialan » Dom Jun 09, 2019 7:50 am

Nunca fiquem seguros pelo km do carro na troca da correia, um veículo que roda em centros fica parado muito tempo em congestionamento, e o motor fica ligado mas não conta km, pense nisto, eu troco a cada 50km, o custo e baixo comparado a uma quebra de correria...
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#12

Mensagem por Miau » Dom Jun 09, 2019 5:02 pm

mas a troca é a cada 50 mil mesmo.. só a primeira troca é que pode chegar a 70 mil, pois a polias estão zeradas
Não tiro dúvidas por Mensagem Privada.
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#13

Mensagem por ProfessorPardal » Qui Jul 11, 2019 11:26 pm

Por cautela, eu vou trocar a correia dentada do meu C3, 1.5, 2015, quando ela estiver com 65.000 km. Atualmente, ele está com 56.000 km. Pelo que sei, o modelo de C3 que tem histórico de arrebentar antes é o de motorização 1.6.
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#14

Mensagem por clubhedz » Seg Out 14, 2019 5:09 pm

ProfessorPardal escreveu:
Qui Jul 11, 2019 11:26 pm
Pelo que sei, o modelo de C3 que tem histórico de arrebentar antes é o de motorização 1.6.
Estou com esse problema. Possuo um c3 Exclusive Automatic 2011, a primeira correia foi trocada com 60.000km. Há 1 ano e meio aproximadamente, já com 108.000 km (ou seja, 48.000km com a segunda correia) ela arrebentou (antes da hora). Custo da retífica: R$ 5.000,00, trocando todas as peças envolvidas (polia, rolamentos e esticador), conforme foi citado em um post acima. Agora, com apenas 20.000 km a correia arrebentou de novo!. Desta vez, o estrago parece ser bem maior, pode ser que eu perca o motor. A oficina que eu levo é oficial da Porto Seguro e as peças são todas originais, mas o fabricante da correia demora um mês para emitir um laudo, sem garantia que vão arcar com os custos.

Alguém já passou por isto? Vou ter que processar o fabricante!
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