C3 Exclusive 2014 fazendo 4KM/L etanol

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JULIOPOLICARPO
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#1

Mensagem por JULIOPOLICARPO » Qua Out 30, 2019 9:44 am

Olá pessoal, me chamo Julio, e sou novo no Fórum. Comprei ha 2 meses um C3 Exclusive automático 1.6 16v 2014. Logo que peguei o carro fiz uma revisão; troquei todos os filtros, velas, correia dentada, óleo original Total (só não mexi nos bicos injetores), além de trocar pneus e corrigir alinhamento e balanceamento. Troquei inclusive a sonda lambda superior que estava travada. Imaginei que o alto consumo era devido a sonda estar travada não reconhecendo a gasolina (o antigo dono só usava Etanol).
Porém, mesmo depois de toda a revisão feita, o carro não melhorou o rendimento. Continua fazendo até 4,5km na cidade com o Etanol e não passa de 6km/l na gasolina (só abasteço no mesmo posto há anos, que é onde confio)... Vi que no manual para este modelo a promessa é de 7km com etanol na cidade e pelo menos 9km com gasolina. Mas o carro não está nem perto disso.
Não sei mais o que investigar, alguém com alguma sugestão ou experiência nisso?


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gutembergduarte
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#2

Mensagem por gutembergduarte » Qui Out 31, 2019 7:54 am

Fala Brother!

Eu também fiz uma mega revisão no meu Aircross 1.6 16v e também não saia dessa média. No Etanol 4km/l e na Gasolina 6km/l na cidade. Foi recomendando eu colocar Perfect Clean. Fiz 2 aplicações e o carro hoje está com um desempenho melhor. Está fazendo 8,5 km/l na gasolina na cidade e 10/11 km/l na estrada. Não estou usando mais etanol, pois o preço do etanol aqui na minha cidade é mais alto.
Não confunda jamais conhecimento com sabedoria. Um o ajuda a ganhar a vida; o outro, a construir uma vida.
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JULIOPOLICARPO
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#3

Mensagem por JULIOPOLICARPO » Seg Nov 04, 2019 5:20 pm

gutembergduarte escreveu:
Qui Out 31, 2019 7:54 am
#2Mensagem por gutembergduarte » Qui Out 31, 2019 7:54 am
Fala Brother!

Eu também fiz uma mega revisão no meu Aircross 1.6 16v e também não saia dessa média. No Etanol 4km/l e na Gasolina 6km/l na cidade. Foi recomendando eu colocar Perfect Clean. Fiz 2 aplicações e o carro hoje está com um desempenho melhor. Está fazendo 8,5 km/l na gasolina na cidade e 10/11 km/l na estrada. Não estou usando mais etanol, pois o preço do etanol aqui na minha cidade é mais alto.
Muito obrigado pelo retorno, gutembergduarte. Vou providenciar o Perfect Clean e dou o retorno assim que finalizar o teste.
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#4

Mensagem por ArthurVP » Dom Jan 05, 2020 1:42 pm

Vou providenciar esse perder clean, mas o meu faz 4,5 no etanol, mas acho q o peso da blindagem ajuda
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#5

Mensagem por Galvaoc3 » Ter Jan 07, 2020 10:26 pm

ola também sou novo no fórum,seria bom observação verifica se a válvula matematística esta abrido e fechando com temperatura e usa sempre aditivo corretamente o carro precisa esta com a temperatura correta isso seria um bom começo.
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Miau
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#6

Mensagem por Miau » Qua Jan 08, 2020 9:45 am

Esse consumo é reflexo da blindagem. Normal
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#7

Mensagem por ArthurVP » Sex Jan 10, 2020 10:39 pm

Putz hoje trânsito intenso, computador de bordo marcou 3,7 km/l. Não dá para acreditar.
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#8

Mensagem por Miau » Seg Jan 13, 2020 8:32 am

Eu, pessoalmente, jamais compraria carro blindado.. Tudo no carro é forçado.. Suspensão, motor, transmissão.. Consumo excessivo, etc

Até as trocas de óleo são na metade do tempo, pois é entendido regime de uso severo.

Eu gosto de veículo original, sem estar mexido ou alterado. Nem mesmo gnv eu pego.

Mas é questão de gosto
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#9

Mensagem por ArthurVP » Seg Jan 13, 2020 2:30 pm

Comprei o Solaris blindado 2011, com 35 mil km rodados, impecável, por 14 mil reais. Só por isso, achei bom negócio. Mas é uma loucura blindar um c3.
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#10

Mensagem por Miau » Seg Jan 13, 2020 2:47 pm

Mas o valor é pequeno justamente por isso.. Carros blindados são os mais desvalorizados.

O pior é que praticamente não dá pra desfazer a blindagem. E nem de longe compensaria o serviço.
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#11

Mensagem por Labs79 » Qui Jan 16, 2020 7:05 am

Bom dia a todos. Tenho um aircross 2014 exclusive automático a 1 ano e ja rodei 15.000 km. Moro em Ubatuba litoral sp e acredito ser um dos lugares mais severos pra qq carro. Nao se roda 100 metros sem uma depressão, lombada ou buraco. Media no etanol de 6.5 na cidade mas nos ultimos abastecimentos caiu pra 5.5. Desculpe a ignorância, mas o que o perfect clean e como ou se devo usa-lo? Ultima troca de óleo coloquei sintético e parece que o consumo aumentou, normal? Ou nao tem relação?
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#12

Mensagem por giovane s » Qui Jan 16, 2020 8:11 am

Labs79 escreveu:
Qui Jan 16, 2020 7:05 am
Desculpe a ignorância, mas o que o perfect clean e como ou se devo usa-lo? Ultima troca de óleo coloquei sintético e parece que o consumo aumentou, normal? Ou nao tem relação?
Perfect Clean = Thinner
Muito talento na hora de colocar no tanque, a embalagem do Perfect Clean é horrível, use funil.
O Perfect Clean é aditivo para limpeza dos bicos e descarbonização das válvulas de admissão.
O que acumula muita carbonização é gasolina comum, um carro novo que só usa etanol acho que só vai limpar os bicos
Quanto menos combustível tiver no tanque mais rápido é o efeito.

No manual de manutenção da Citroen está escrito que todos os motores saem da fábrica com óleo 5w30, faz diferença no consumo de uns 3% no máximo.
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#13

Mensagem por Labs79 » Qui Fev 20, 2020 6:26 am

Bom dia. Usei um similar da bardall. Por incrivel que pareça piorou o consumo. Será que repito o processo? Vale a pena após esse "processo de limpeza" fazer a troca do filtro de combustível?
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#14

Mensagem por giovane s » Dom Fev 23, 2020 10:36 am

Labs79 escreveu:
Qui Fev 20, 2020 6:26 am
Bom dia. Usei um similar da bardall. Por incrivel que pareça piorou o consumo. Será que repito o processo? Vale a pena após esse "processo de limpeza" fazer a troca do filtro de combustível?
Gasolina aditivada, Bardall ou o que seja limpa carbonização da saída dos bicos em diante, areia fica na pré-filtragem da bomba de combustível e pó fica no filtro de combustível. Troca o filtro conforme o manual.
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#15

Mensagem por JULIOPOLICARPO » Seg Mar 16, 2020 11:02 am

Bom dia a todos! Meses depois desta postagem, ainda não resolvi meu problema. Fiz a limpeza e calibragem dos bicos + limpeza do TBI (os bicos estavam pouca coisa descalibrados e o TBI não tão sujo ao ponto de ser desculpa do alto consumo, mas enfim, mais R$ 300,00 investidos pra tentar encontrar o problema. Liguei na Citroen e me levantaram a hipótese de haver um erro ou falha no software da injeção eletrônica, só levei lá porque me garantiram que se não houvesse nada a se fazer quanto ao software eu não pagaria nada. Passaram os aparelhos e analisaram os programas do carro e não acharam absolutamente nada de errado. Obviamente fiquei frustrado por mais uma vez não ter resposta.
O estranho é que o carro nas estradas e rodovias se comporta da forma correta. Ja viajei para Bauru (+ de 300km de onde moro), para o interior (+150km), e para o litoral (+100km) e em todas as viagens o carro chegou muito perto de 10km/litro de etanol (em média 9,7) - o manual promete até 9,5 e o Inmetro tolera até 8,8km/litro de etanol. Desta forma concluo que a anomalia ocorre apenas no trecho urbano, no dia a dia.
Como última cartada vou recorrer ao kit gás. Não quero me desfazer do carro, pois certamente vou ter prejuízo se vender agora, já que investi muito desde a compra; se no gás eu não tiver um bom resultado, aí sim será hora de repensar. Mas estou esperançoso.
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