CÂMBIO AUTOMÁTICO ÀS VEZES TRAVA NO "P" QUANDO MUITO TEMPO LIGADO E PARADO
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CÂMBIO AUTOMÁTICO ÀS VEZES TRAVA NO "P" QUANDO MUITO TEMPO LIGADO E PARADO
Olá pessoal, já me aconteceu duas vezes de eu estar com o carro ligado, parado e colocado na opção "P" e deopis de um tempo não consigo mudar essa opção no câmbio, fica travado.
Exemplo: Parei em uma farmácia e minha namorada desceu para comprar medicamentos, como estava chovendo e o ar condicionado ligado, manobrei o carro e deixei o câmbio na opção "P" e o carro ligado. Quando ela voltou deopis de uns 05 à 07 minutos, não consegui mudar o câmbio para "D", ficou travado. Tive que desligar o carro, ligar novamente, dai sim o câmbio destravou.
Será que isso é normal?
Será que quando eu parar novamente com o carro ligado, devo deixar no opção "N" (neutro)?
Como é meu orimeiro carro automático ainda sou meio leigo no assunto.
Exemplo: Parei em uma farmácia e minha namorada desceu para comprar medicamentos, como estava chovendo e o ar condicionado ligado, manobrei o carro e deixei o câmbio na opção "P" e o carro ligado. Quando ela voltou deopis de uns 05 à 07 minutos, não consegui mudar o câmbio para "D", ficou travado. Tive que desligar o carro, ligar novamente, dai sim o câmbio destravou.
Será que isso é normal?
Será que quando eu parar novamente com o carro ligado, devo deixar no opção "N" (neutro)?
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O problema é que se você não puxou o freio de mão o peso do carro fica todo no câmbio, e com esse movimento de entrar e sair do carro isso se agrava, mas não sei se esse foi o seu caso.
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É verdade amigo, eu não havia puxado o freio de mão. Só achei engraçado, ter que desligar e ligar novamente para destravar. Lembro que antes de desligar eu puxei o freio de mão e desliguei o veiculo, após isso eu religuei e o câmbio destravou, dai soltei o frewio de mão. Vou fazer um teste em uma descida pra ver se é isso mesmo.
Obrigado
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Comigo aconteceu algo parecido, mas no meu caso eu soltei o freio de mão achando estar em D e todo o peso foi para o câmbio, o que fez a alavanca pesar . Mas lembre se sempre de deixar todo o peso no carro no freio de mão e só depois usar o P, existem vários vídeos com esse "ritual" do estacionamento.
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Valeu pela dica amigo. Percebi que se deixar o carro ligado e parado por mais de 01 minuto na opção "P", o câmbio trava, e só desligando para ele destravar. Ou seja, para deixar o carro ligado e parado, tem que deixar o freio de mão puxado e na opção "N" (neutro) do câmbio, dai vc pode deixar ligado por vários minutos que o câmbio não trava.
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Não sei sobre isso, mas já verificou se o problema não está na trava da alavanca?
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Trava da alavanca? Vc está falando daquela trava que fica internamente e que por algum motivo ou outro travar o câmbio vc deve apertar com uma chave de fenda? Essa trava que vc se refere?
- gabriel_mupe
- Muito Curioso
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Vc ficou com o pe no freio muito tempo? Acontece que quando vc pisa no freio libera a trava da alavanca e se vc nao mover a alavanca do P e continuar pisando no freio, ela trava novamente
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Foi isso mesmo, fiquei um certo tempo com o pé no freio a primeira vez, na segunda coloquei "P" e tirei o pé do freio, mas não tinha puxado o freio de mão, dai ficou travado mesmo assim. Dai destravou quando desliguei e religuei....